Возможно, рыболовецкое судно "Шанс-101" потерпело крушение из-за того, что были нарушены правила маневрирования в условиях штормовой погоды. К такому выводу пришли следователи, ведущие уголовное дело о кораблекрушении.
"С учетом собранных на первоначальном этапе расследования доказательств в качестве основной причины затопления судна рассматривается нарушение правил маневрирования судном в условиях штормовой погоды", — цитирует ИТАР-ТАСС комментарий официального представителя Дальневосточного следственного управления на транспорте СК РФ Натальи Салкиной.
Несмотря на смерть одного из главных фигурантов дела – капитана корабля – расследование уголовного дела продолжится, подчеркнула она. В частности, правоохранители намерены провести судоводительскую экспертизу, результаты которой помогут установить точные причины. Кроме того, следователям предстоит дать правовую оценку действиям должностных лиц компании-владельца судна, которые организовывали выход судна в рейс и обеспечивали условия труда экипажа. Кроме того, полицейские изучат оснащенность судна полным комплектом спасательных средств и их состояние, передает ИТАР-ТАСС.
Последний раз рыболовецкое судно "Шанс-101", приписанное к порту города Находка, вышло в рейс 26 декабря 2012 года из портпункта Пластун на севере Приморского края. 26 января стало известно, что корабль перевернулся в акватории Японского моря на расстоянии около 32 морских миль от побережья Тернейского района Приморского края. На борту "Шанса-101" находилось 30 человек, в том числе 11 граждан Индонезии и 19 россиян. Пятнадцати из них удалось спастись, однако в живых остались только 14: капитан судна накануне скончался. Поиски пропавших моряков продолжаются.
