Нефтепроводная компания "Транснефть" после присоединения к ней оператора системы нефтепродуктопроводов "Транснефтепродукт" намерена до 2010 года обеспечить возможность экспорта по трубопроводам основной массы производящихся в России нефтепродуктов. Об этом заявил на пресс-конференции в рамках ХI Петербургского международного экономического форума глава "Транснефти" Семен Вайншток. "До конца десятилетия будет возможность основную массу своего продукта отправлять на экспорт по трубе", - сказал он, отметив, что "когда "Транснефть" прирастет "Транснефтепродуктом", то экспорт нефтепродуктов планируется существенно увеличить".
При этом Вайншток указал, что все технологические вопросы по объединению "Транснефти" и "Транснефтепродукта" будет решать Росимущество. Глава "Транснефти" отметил, что он не знает акционеров, которые были бы недовольны этой сделкой. "Странно, если бы такие были, - продолжил Вайншток. - "Транснефть" наращивает капитал, и это хорошо для всех ее акционеров". Говоря о механизмах готовящейся сделки, Вайншток отметил, что "владельцы привилегированных акций голосовать по присоединению не будут, решение принимает государство".
Вайншток также сообщил, что "Роснефть" подала заявку в "Транснефть" на прокачку 25 млн тонн нефти с Ванкорского месторождения по нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО). Компания больше не предполагает занимать средств, "у нас денег будет достаточно на завершение строительства ВСТО, и, скорее всего, будут даже избыточные ресурсы", - сказал он. Стоимость ответвления от ВСТО на Китай составит 436 миллионов долларов, сообщил глава "Транснефти", но сроки начала строительства ответвления он назвать затруднился.
Стоимость нефтепровода БТС-2 (Балтийская трубопроводная система-2) Вайншток оценил в $2,5 млрд, но подчеркнул, что окончательная цена еще не определена. Зато окончательно определен маршрут БТС-2 и месторасположение нефтеперекачивающих станций и линейной части трубопровода. "Мы находимся в высокой стадии завершения проекта", - сказал Вайншток, отвечая на вопрос, не изменится ли маршрут нефтепровода из-за решения "Сургутнефтегаза" о строительстве НПЗ в Киришах, а не в Приморске. Вайншток отметил: "Никак не изменится. Просто мы, не докачав нефть до Приморска, оставим ее в Киришах". Мощность нефтеперерабатывающего завода, который "Сургутнефтегаз" намерен построить в Киришах, составит 12 млн тонн нефти в год. К 2010 году большинство ее пойдет на экспорт.
Проект строительства нового трубопровода Унеча-Приморск, получивший политическую поддержку руководства РФ, возник во время нефтяного конфликта России и Белоруссии в начале января 2007 года, напоминает Интерфакс. В случае реализации проекта строительства БТС-2 мощность порта Приморск может увеличиться с 75 млн тонн до 150 млн тонн в год. "В конце июня будут получены результаты исследования, проводимого специальным институтом в связи с реализацией ряда крупных проектов "Траснефтью", и мы получим представления о формировании тарифной сетки, - сообщил Вайншток, выразив надежду, что "большого увеличения тарифной нагрузки на нефтяников не произойдет".
