Немецкий телеканал со ссылкой на авиадиспетчерский центр Швейцарии сообщил, что российские пилоты пытались избежать столкновения с Боингом. Швейцарские диспетчеры известили Ту-154, что на него аварийным курсом идет Боинг. Россияне изменили свой курс, чтобы избежать столкновения.
Как передает РИА "Новости", телекомпания цитирует также министра транспорта местного правительства в Германии, где произошла катастрофа, Ульриха Мюллера, утверждающего, что швейцарские авиадиспетчеры несколько раз предупредили пилотов российского Ту-154 о необходимости снизить высоту полета, чтобы уйти от катастрофы, но пилоты проигнорировали эти предупреждения.
"Наземный контроль потребовал, чтобы "Туполев" снизился. Несмотря на несколько указаний, он не отреагировал. Мы вынуждены предполагать, что это было недоразумением", – сказал Мюллер.
Немецкий новостной телеканал "Н-ТФау" со ссылкой на авиадиспетчерский центр Швейцарии, который "вел" полет обоих лайнеров сообщил, что российские пилоты пытались избежать столкновения с "Боингом".
Швейцарские диспетчеры своевременно известили Ту-154, что на него аварийным курсом идет Боинг. После этой информации россияне изменили свой курс, чтобы избежать столкновения, однако автоматическая "система безопасности" Боинга снова поставила его на курс, приведший к трагедии.
Однако буквально через полчаса, со ссылкой на тех же швейцарских диспетчеров, немецкие СМИ начали излагать прямо противоположную версию, согласно которой пилоты Ту-154 якобы не выполнили их указания снизиться для того, чтобы "Боинг" смог пролететь над российским самолетом. В результате, утверждают СМИ, "по вине русских летчиков "Боинг" не смог избежать столкновения".
Между тем поступили сообщения, что грузовой самолет Боинг-757 компании международных авиаперевозок "Ди-Эйч-Эл", возможно, не был оснащен оборудованием для предупреждения столкновений в воздухе.
Согласно правилам Федерального управления авиации США, оборудованием "Система предупреждения столкновений на маршруте" оснащены все пассажирские самолеты в США, но эти требования не распространяются на грузовые самолеты. В случае обнаружения приближающегося в воздухе другого самолета система включается и предупреждает пилота одной машины о необходимости изменить курс.
Немецкие электронные СМИ сообщают, что авиадиспетчерский центр контроля полетов Германии располагает радарными записями авиакатастрофы над озером Бодензее. Полиция обнаружила на лесной просеке "черный ящик" одного из самолетов.
Полицейские вертолеты с ночи не прекращают поиск жертв катастрофы. В озере Бодензее идут поиски основной части корпуса Боинга-757, который в ночь на вторник столкнулся на высоте около 12 км с Ту-154, принадлежащим "Башкирским авиалиниям". Пока на земле обнаружены останки 11 погибших в авиакатастрофе.
