Мотор для Луны

В подмосковных Химках в НПО "Энергомаш" собирают двигатели нового поколения для ракеты "Союз" — "Зенит". История НПО "Энергомаш" неразрывно связана с именем его создателя, академика В.П. Глушко, которому в 2013 году исполнилось бы 105 лет.

Сентябрь. Полночь по московскому времени. Космодром Байконур. Стартует ракета-носитель "Зенит" с космическим аппаратом "Амос-4". Самая главная и, пожалуй, яркая роль в этом случае у двигателей, которые делают на НПО "Энергомаш" имени академика Глушко.

В ближайшие два часа в зал посторонним вход воспрещен, никто не должен мешать рождению "сердца" ракеты. Рядом только программист и точнейшее оборудование, техника по микронам сваривает блок газовода.
"Мы собираем двигатели, которые делают самую неблагодарную и тяжелую работу – они отрывают от земли, преодолевая силу тяготения", — рассказал главный конструктор НПО "Энергомаш" Владимир Чванов.

Здесь говорят — ни одна техника не заработает без пламенного мотора. Уже больше 80 лет опытно-конструкторское бюро "Энергомаш" разрабатывает и создает их.

По образу двигателя немецкой ракеты ФАУ-2 конструировали двигатели для наших первых ракет Р-1, Р-2, Р-5. Только вот дальность у них была маленькая – около тысячи километров. С такой мощностью о космосе можно было только мечтать,
поэтому создатель "Энергомаша", известный конструктор Валентин Глушко вместе с инженерами ночами сидел над чертежами, чтобы придумать новый, а главное, сверхмощный двигатель, который бы вырвал человечество из плена земного тяготения.

РД-107 — двигатель, который поднял в космос первый спутник Земли и первого космонавта. Он и прославил "Энергомаш" на весь мир, как предприятие, где делают самые мощные и надежные моторы для космоса. Чтобы с нуля собрать ракетный двигатель, требуется полтора года. Работа распределена среди цехов, часть из них делают различные детали будущего мотора.

Этот аппарат – как мощный водяной нож. Под напором в шесть тысяч атмосфер тонкая струя воды вырезает заготовки из прочнейших материалов. Пробовали вытачивать из стальных болванок даже человеческие портреты, в качестве эксперимента, однако особо времени на подобные изыски нет.

Пайка деталей идет несколько часов при температуре тысячу градусов, и снова проверка на качество. Потом детали собирают в основные узлы и агрегаты будущего двигателя — сложнейшие блоки газоводов и генераторов обретают свои реальные очертания.

Важная операция – проверка камеры сгорания: нет ли внутри изъянов после сварки и пайки. Как медосмотр, только пациент – техника. Каждый минус – повод отозвать деталь с потока. Уже потом – все, что изготовили в цехах, свозится в главный сборочный цех — сердце "Энергомаша".

Конструкторы говорят, "союзный" движок станет проще, легче и будет адаптирован к конкретной ракете. После финальной сборки двигатели испытывают на стенде. Мотор должен пройти цикл той работы, которую предстоит выполнить в полете, и только потом его отправляют ракетчикам.
На заводе понимают, что изготовление нынешних ракетных двигателей – это все-таки задача тактическая, а разработка новых, перспективных моделей – уже стратегия.

"Впервые мы замахнулись на рубеж в тягу 1000 тонн. РД-171м обеспечивает 800 тонн в пустоте, двигатель РД-175 будет обеспечивать 1000 тонн тягу, при этом он будет полностью вписываться в отсек существующей ракеты "Зенит", — сказал заместитель главного конструктора по науке Петр Левочкин.

Создать более мощный ракетный двигатель при существующем уровне техники — сложно. Выход: или новое топливо внедрять, или искать прорывное решение, технический скачок.

"Технический скачок — это так называемое "детонационное горение", которое позволит нам на кислородно-керосиновых двигателях получить удельный импульс, приближающийся к лучшим по характеристике кислородно-водородным двигателям. На сегодняшний день скорость вылета газов из сопла наших двигателей — 3000 метров в секунду", — добавил Петр Левочкин.

Внедрение этого метода позволит увеличить мощность двигателей на четверть. Возможно, именно на новых двигателях из Химок отправятся экспедиции землян на другие планеты.

Сегодня

Недообнятые дети

Недообнятые дети

19 часов назад