Разрушение подшипника турбонасосного агрегата в двигателе третьей ступени могло стать причиной аварии ракеты-носителя "Протон-М" со спутником "Экспресс-АМ4Р". Об этом за 4 дня до оглашения официальных итогов расследования заявил первый замгендиректора ЦНИИмаша Александр Данилюк.
Он подчеркнул, что никаких сенсаций тут нет и самая близкая версия – та, что уже была опубликована. При этом Александр Данилюк подчеркнул, что версия саботажа аварийной комиссией не рассматривается, поскольку это не ее дело. Версией о саботаже, по словам Данилюка, занимаются те люди, которые имеют право проводить оперативно-следственные действия.
"У нас есть телеметрия, у нас есть характеристики. Мы проверяем физическое соответствие: могло — не могло. Поэтому все версии — технические", — цитирует Александра Данилюка "Интерфакс".
Давление в рулевом двигателе третьей ступени ракеты "Протон-М" перед аварией упало в 15 раз, свидетельствуют данные телеметрии.
Ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и спутником связи "Экспресс-АМ4Р" стартовала с космодрома Байконур 16 мая 2014 года. Нештатная ситуация возникла на этапе работы третьей ступени. В результате самый мощный российский спутник был потерян, его остатки сгорели над Китаем.
В Межведомственную комиссию по расследованию причин крушения ракеты вошли 24 эксперта из Роскосмоса, Минобороны, Объединенной ракетно-космической корпорации, Исследовательского центра имени Келдыша, НПО "Техномаш", ЦНИИ Войск Воздушно-космической обороны и из других организаций.
Ракета-носитель "Протон-М" и разгонный блок "Бриз-М" разработаны и произведены в Государственном космическом научно-производственном центре имени Хруничева.
Россия может понести существенные экономические убытки от падения ракеты "Протон": западные компании уже отложили выведение своих спутников в космос на российских носителях.
