Разбившийся под Челябинском самолет Ан-12 (ФОТО), по предварительным данным, был технически исправен и имел достаточный межремонтный ресурс. Об этом заявил во вторник на пресс-конференции в Челябинском аэропорту председатель ведомственной комиссии по ликвидации последствий авиационного происшествия и оказания помощи родственникам погибших Геннадий Курзенков.
По его словам, перед вылетом из Челябинска состояние самолета проверяли члены экипажа, имеющие большой опыт. Командир корабля налетал свыше 15 тысяч часов, причем более 10 тысяч именно на Ан-12. Следующий ремонтный срок у разбившегося самолета наступал 31 августа 2008 года.
"Этот самолет эксплуатировался около 40 лет, – отметил Курзенков. – Однако это очень надежный самолет и достаточно прост в эксплуатации. Таких машин летает еще много".
По словам Геннадия Курзенкова, версий причин катастрофы может быть много, но о них можно будет говорить лишь после расшифровки записей бортовых самописцев и тщательного исследования всех обстоятельств трагедии.
Грузовой Ан-12 авиакомпании "Московия" разбился в понедельник вечером. Сразу после взлета в аэропорту Челябинска экипаж запросил аварийную посадку из-за задымления в кабине. Еще через несколько минут самолет пропал с экранов радаров. Затем местные жители сообщили о падении лайнера. По их словам машина задела электропровода и начала разваливаться на части. Ан-12 рухнул в 30 километрах от Челябинска, на опушке леса вдали от населенных пунктов. Погибли все девять членов экипажа.
Список членов экипажа разбившегося самолета:
пилот-инструктор 1-го класса Анатолий Сережкин,
второй пилот 2-го класса Алексей Волков,
штурман-инструктор Олег Севастьянов,
бортмеханик Александр Пашков,
бортрадист Виктор Тюменцев,
бортрадист Юрий Богдан,
бортоператор Андрей Макаров,
инженер Юрий Тюков,
инженер Григорий Бондаренко.
Вечером в Челябинск прибудут родственники 9 погибших членов экипажа.
