Завершившаяся в конце июня комплексная морская экспедиция Южного научного центра РАН установила, что Керченский пролив до сих пор загрязняется топливом из танков судов, затонувших здесь осенью минувшего года.
"Из носовой части танкера "Волгонефть" продолжает вытекать мазут, меры борьбы с помощью бонов никакого эффекта не дают", – заявил во вторник председатель президиума Южного научного центра РАН академик Геннадий Матишов. По мнению академика, "боны не могут остановить нефтяное загрязнение ни при каких условиях, и уже полгода от этого судна тянется двухмильный шлейф мазута", передает "Интерфакс".
Сколько же топлива остается в затонувшем судне, ученым выяснить не удалось. "Никто не может сказать, сколько там мазута, куда бы мы ни обращались", – отметил Геннадий Матишов.
Из-за сильного волнения и штормового ветра 11 ноября прошлого года в Керченском проливе пострадали более десятка судов (ФОТО), из них 8 – российских. Затонули четыре судна, в том числе три российских – "Вольногорск", "Нахичевань", "Ковель". Шесть судов были сорваны с якорей и сели на мель, получили повреждения два российских танкера "Волгонефть-123" и "Волгонефть-139". Из танкера "Волгонефть-139" в воду попало около 2 тысяч тонн мазута. На борту сухогруза "Вольногорск" находилось около 2 с половиной тысяч тонн серы, на борту "Нахичевани" – около 2 тысяч тонн серы.
