Пассажирский самолет "Боинг-737" серийно выпускается с 1967 года. Он является самым массово изготовляемым реактивным пассажирским самолетом за всю историю пассажирского авиастроения – до сих пор было изготовлено 5109 таких самолетов.
Трагедия в Перми стала 138-й авиакатастрофой в истории эксплуатации "Боинг-737", в результате этих аварий погибло более 3760 человек.
6 марта 2003 года при взлете из аэропорта г.Таманрассет (Алжир) разбился пассажирский самолет "Боинг-737" компании "Эр Алжери". Из 103 человек, находившихся на борту, уцелел один.
8 июля 2003 года неподалеку от г.Порт-Судан (Судан) разбился самолет "Боинг-737" компании "Судан эйруэйз". Из 116 человек, находившихся на его борту, в живых остался двухлетний ребенок.
3 января 2004 года над Красным морем в 15 километрах от побережья Египта потерпел катастрофу самолет "Боинг-737" частной египетской авиакомпании "Флэш-Эйр". Самолет совершал рейс Шарм-эш-Шейх – Каир – Париж, все находившиеся на его борту 148 человек (135 французских туристов и 13 членов экипажа) погибли.
3 февраля 2005 года в Афганистане разбился пассажирский самолет "Боинг- 737" частной афганской авиакомпании "Кам эйр". Все 104 человека погибли.
14 августа 2005 года при подлете к Афинам (Греция) потерпел катастрофу "Боинг-737" частной кипрской авиакомпании "Илиос", совершавший рейс Ларнака-Афины-Прага. Погибли все находившиеся на его борту 115 пассажиров и 6 членов экипажа. По мнению экспертов, пассажиры и пилоты замерзли из-за разгерметизации кабины и салона самолета и умерли еще до удара лайнера о землю.
В ночь с 23 на 24 августа 2005 года в нескольких километрах от аэропорта Пукальпа в центральной части Перу разбился "Боинг-737" перуанской авиакомпании "Танс". На борту самолета находились 100 человек – 93 пассажира и 7 членов экипажа. 48 человек погибли.
5 сентября 2005 года в результате катастрофы "Боинга-737-200" в индонезийской провинции Северная Суматра погибли все находившиеся на его борту 117 человек.
29 сентябре 2006 года "Боинг-737" бразильской авиакомпании "Гол" столкнулся над территорией Амазонии с самолетом бизнес-класса "Легаси" производства бразильской "Эмбраер". Погибли все 154 пассажира и члена экипажа "Боинга". Пассажирам и экипажу "Легаси" удалось спастись, совершив благополучную посадку. Эта трагедия стала самой крупной по числу жертв катастрофой с самолетами типа "Боинг-737".
29 октября 2006 года самолет нигерийской компании "Эй-ди-си эйрайнз" упал при взлете в условиях порывистого бокового ветра в аэропорту Абуджи (Нигерия). Погибли 97 человек, четыре пассажира выжили.
1 января 2007 года самолет индонезийской авиакомпании "Адам эйр", совершавший рейс с острова Ява на остров Салавеси, упал в Яванское море. Погибли 96 пассажиров и шесть членов экипажа. Причиной катастрофы была признана ошибка летчиков, не имевших достаточной подготовки.
7 марта 2007 года в аэропорту индонезийского города Джокьякарата загорелся самолет местной авиакомпании "Гаруда", на борту которого находилось 140 человек, 22 человека погибли.
5 мая 2007 года в аэропорту Дуала (Камерун) потерпел аварию самолет компании "Кения эйруэйз", совершивший посадку по пути из Найроби (Кения) в Адиджан (Кот-д’Ивуар). Погибли 114 пассажиров и членов экипажа.
24 августа 2008 года в аэропорту "Манас" столицы Киргизии Бишкека потерпел аварию самолет киргизской авиакомпании "Итек эйр", совершавший рейс в Иран. Погибли 64 человека, 26 человек остались живы, напоминает ИТАР-ТАСС.
