Представители независимой комиссии измерили длину сдвоенного состава "Сапсан", который курсирует между Петербургом и Москвой, для внесения его в Книгу рекордов Гиннесса. Результат замеров составил 500 метров и 78 сантиметров.
"Теперь после оформления надлежащих бумаг рекорд будет зафиксирован", — сообщили ТАСС в пресс-службе Октябрьской железной дороги (филиал РЖД).
Электропоезда "Сапсан" курсируют между Москвой и Санкт-Петербургом с декабря 2009 года, а между Москвой и Нижним Новгородом с июля 2010 год.
В ближайшее время в скоростных поездах появится новый туристический класс, билеты в который будут на 30-40 процентов дешевле, чем в эконом-классе.
"Там будет предложена гибкая система продажи билетов в зависимости от сроков, времени заказа, объема заказа и т.д.", — рассказал первый вице-президент ОАО "Российские железные дороги" Александр Мишарин.
В сентябре РЖД уже ввело на поездах "Сапсан", следующих по маршруту Москва-Санкт-Петербург, новую систему продаж, когда стоимость проезда зависит не только от глубины продажи и использования вместимости, но и от времени нахождения поезда в пути следования.
Так, если ранее стоимость билета в эконом-классе при оформлении билета за 45 суток составляла 2,322 тысячи рублей, то после внедрения новой дифференцированной системы тарифообразования при покупке билета за такое же время его стоимость на поезд, следующий дольше 4 часов 10 минут, составила 2 тысячи рублей. А по спецтарифу туда-обратно — 1,8 тысячи рублей.
