Российские железные дороги просят 100 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния под залог долговых бумаг. Эти деньги планируется потратить на приобретение новых локомотивов, развитие сети дорог на Дальнем Востоке, и подходов к портам Балтийского и Черного морей.
Российские железные дороги просят 100 миллиардов рублей из Фонда национального благосостояния под залог долговых бумаг. Эти деньги планируется потратить на приобретение новых локомотивов, развитие сети дорог на Дальнем Востоке, и подходов к портам Балтийского и Черного морей.
На сайте правительства говорится, что РЖД может получить эти деньги через облигации со сроком обращения до 30 лет и с минимальной доходностью на уровне "инфляция + 1%".
При этом Минэкономразвития считает, что есть риск неразмещения облигаций в 2015 году и, соответственно, приостановки проектов. Контролировать использование средств будет Минтранс, передает канал "Россия 24".
