Петербургская кольцевая дорога в среду стала местом массовых аварий. В них попало более 20 машин. Самое крупное ДТП произошло на 54-м километре КАД у Мурманского шоссе. Там столкнулось сразу 9 автомобилей. Один человек погиб, двое с тяжёлыми травмами госпитализированы. Что послужило причиной аварий – гололёд или невнимательность водителей – предстоит выяснить инспекторам ГИБДД.
По предварительным данным, массовая авария на кольцевой произошла из-за царапины. Две машины не поделили крайнюю левую полосу. Затем, как по цепной реакции, стали сталкиваться другие автомобили. Цепочка ДТП растянулась на 1,5 километра. Сценарий у всех аварий одинаковый – высокая скорость, невнимательность, экстренное торможение и столкновение. БМВ и отечественный автомобиль 99-й модели, как говорят автомобилисты, притерлись. Остановившись в крайней левой полосе, они ждали инспекторов ДПС и аварийных комиссаров.
Сразу за ними врезались "Хендай" и "Пежо". Со слов очевидцев, в тот момент, когда водитель французской иномарки выходил из машины, его на огромной скорости сбил внедорожник. Мужчина погиб на месте. Джип, пролетев вдоль защитного ограждения, врезался в автомобиль 99-й модели. После такого удара он вряд ли подлежит восстановлению. В момент столкновения в салоне отечественной машины находился водитель. "Я в этот момент сидел на пассажирском сидении и звонил по телефону. Отключился ненадолго. Телефон потом нашел", – рассказал участник ДТП Ярослав Галатов.
По предварительным данным, всего в аварии пострадали 3 человека. Тяжелые травмы получил водитель "шестерки". Когда он осматривал повреждения своей машины, его сбил автомобиль марки "Альфа Ромео". О силе удара можно судить по разбитому стеклу иномарки.
"Нам потом сказали, что он пролетел метров 15 и головой вошел в наш фургон. Вот здесь место с кровью. А внизу это вмятина от "Альфа Ромео", – говорит участник ДТП Вячеслав Кожевников.
Череда ДТП началась в половину первого дня и закончилась, только когда на кольцевой дороге образовалась многокилометровая пробка. Столь масштабные аварии со смертельным исходом для сотрудников ГИБДД – еще один повод усомниться в статусе Петербургской кольцевой дороги как скоростной магистрали.
"Не умеют у нас ездить быстро. Идут как в городе – хвост в хвост. Поэтому такие массовые ДТП с тяжелыми последствиями", – уверен начальник штаба 3-го батальона спецполка ГАИ Алексей Ковалевич.
К вечеру движение на кольцевой восстановилось полностью. Причины и виновников каждой аварии будут выяснять дознаватели.
