От первых, самых простых стартовых столов до комплекса "Энергия-Буран". Все, с чего взлетали и взлетают наши ракеты, было спроектировано Барминым и его КБ. 17 марта исполняется 100 лет со дня рождения академика, члена легендарного Совета главных конструкторов Владимира Павловича Бармина.
Королев однажды признался: ракета без стартовых сооружений – просто металл. Из шестерых главных конструкторов четверо – Королев, Пилюгин, Кузнецов и Глушко – конструировали саму ракету и лишь один – Бармин – стартовые комплексы.
"Стоимость наземной инфраструктуры порой превышает 80% стоимости всего комплекса", – отметил Николай Корнеев, главный специалист КБ общего машиностроения имени В. П. Бармина.
Начиналось все на полигоне Капустин Яр. Молодой Бармин – среди тех, кто писал первые страницы истории отечественной космонавтики. В астраханских степях испытывали ракеты и старты – Р-1, 2, 5, 9, 12, стартовые установки для первых систем ПВО, шахтные пусковые комплексы. На весь мир прогремело известие о том, что Советский Союз отправил в космос человека. С его, Бармина, стартового комплекса.
Конструкция комплекса Р-7, с которого отправился в космос Гагарин, до сих пор считается эталоном. По задумке конструкторов ракету подвесили – она не стоит на стартовом столе, а держится за счет силового пояса второй ступени. Еще не поднявшись в небо, ракета уже – в полетном состоянии. Пуск. И, набрав необходимую тягу, ракета освобождает систему противовесов. Под силой тяжести фермы расходятся. Никакой электроники – только закон Ньютона.
"Мы сейчас рассматриваем уже с новых позиций, что можно модернизировать в стартовом комплексе Бармина. Убеждаемся, что он сделал все практически идеально", – подчеркнул Владилен Хотулев, начальник отдела газодинамики старта ЦНИИ машиностроения.
Новый стартовый комплекс на космодроме Куру в Гвиане, который строят российские специалисты, – во многом тот же гагаринский старт, гениальный и простой. Однако сам Бармин считал лучшим своим творением стартовый комплекс для лунной ракеты Н-1 – самое сложное и самое грандиозное. Тогда это было сверхсекретно. Н-1 должна была доставить на Луну модули долговременной базы. Ее разработкой тоже занимался Бармин.
"Я мальчонкой совсем еще помню, как они разговаривали о том, что полетят на Луну", – вспоминает Игорь Бармин, генеральный конструктор КБ общего машиностроения имени В. П .Бармина.
Лунный город, который окрестили Барминградом, должен был состоять из девяти модулей. На 12 человек. Кают-компании, лаборатории, спортзал, кинотеатр, командный пункт – похоже на кадры из фантастических фильмов. А это были 60-е. Проект лунной базы – фактически первый опыт советских архитекторов в дизайне космических интерьеров.
"Первый вопрос – реально ли создание такой базы? И мы после многих лет работы дали окончательное заключение: да, реально", – сказал Александр Егоров, заместитель генерального конструктора КБ общего машиностроения имени В. П. Бармина
Мечты о Луне остались на бумаге. Владимир Павлович Бармин ушел из жизни вскоре после закрытия программы "Буран", тоже не реализованной полностью и тоже любимой работы конструктора. Наработки лунных баз использовали при создании станции "Мир" и МКС, в проектировании подводных лодок. А "Союзы" и "Протоны" продолжают взлетать с космодромов конструкции Бармина.
