Самолёт времен Великой Отечественной по его почти что "отпечатку" на земле обнаружили воронежские поисковики. На месте в районе Кожевенного кордона до сих пор оставалась эллипсовидная воронка. Говорят, были различимы даже очертания крыльев и двигателей.
Эксперты объединения "Дон" предполагают — самолёт падал полого — прямо в лес. Здесь до недавнего времени была дубовая роща. От ударов об деревья тоже изрядно пострадал. Считают, был сбит примерно летом 1942-го, возвращаясь из боя — тут же обнаружили стреляные гильзы от крупнокалиберного пулемета. Двигался самолет, предполагают, со стороны московской трассы. Просеяв грунт, нашли массу обломков и фрагменты скелета.
По искореженным деталям опознали — это самый распространённый тогда Пе-2. Поисковикам с этим видом работать сложнее всего — мало что остается. Самолет, говорят, весьма ломкий. Однако одна из находок, надеются, поможет идентифицировать борт и узнать про его экипаж. Тут помог фронтовой обычай — помечать все съемные детали самолета. Это делали потому, что все такие части подгонялись по месту. Поисковики нашли помеченную крышку смотрового лючка — скорей всего, с крыла.
Виталий Латарцев, эксперт поискового объединения "Дон", сказал: "В нашем случае, скорее всего, техник нацарапал номер самолета, потому что там была цифра 4 и 17 с интервалом. По системе, принятой для маркировки именно для самолетов Петляков-2 производства Казанского авиационного завода. Была выбрана такая схема — первая цифра шла — это номер самолета в серии, а вторая комбинация цифр — или через дробь писали — это номер серии. Мы надеемся, что вот по этим цифрам нам удастся выяснить, кто был в этом самолете".
