Рублевая зарплата обесценилась, а желание путешествовать по Европе на машине осталось? Выход есть - нужно оптимизировать расходы: вместо аренды автомобиля можно задешево купить машину, а затем ее продать! АвтоВести изучили возможность сэкономить деньги во время отпуска.
Обычно процедура покупки автомобиля достаточно сложная, и для нерезидента и вовсе недоступная - нужно регистрировать юридическое лицо или получать вид на жительство. Однако, как показала практика, все бывает гораздо проще.
Волею случая я оказался на авторынке в Болгарии около небольшого городка Варна, где увидел неожиданную вещь - оказывается в стране, которая является членом Евросоюза, можно совершенно спокойно купить автомобиль и ездить на нем без каких-либо юридических формальностей!
Машина уже поставлена на учет полиции и продается со всеми документами, т.е. примерно как у нас по доверенности. Заплатил деньги - сел и поехал! По заверениям продавцов, ездить на таком автомобиле можно по всей территории ЕС. На территорию Евразийского союза тоже можно, вот только растаможка будет стоить раз в десять дороже самой машины. Впрочем, в данном случае интересна возможность найти дешевую альтернативу аренде автомобиля во время длительного путешествия по Европе.
Средние ставки в надежных прокатных компаниях составляют 30-40 евро за автомобили компактного класса и 50-60 евро за машины чуть побольше, а значит - на 3-4 недельную поездку понадобится 630-1800 евро, что очень и очень немало.
На авторынке полно вариантов даже за 500 евро, хотя состояние таких автомобилей будет соответствующее. Правда, и за 1500 евро нет никаких гарантий надежности такой машины на всю поездку - поэтому "антикризисное предложение" надо воспринимать как отличный способ не только сэкономить, но и разнообразить отпуск неожиданными приключениями. Поэтому готовиться к такой поездке надо соответственно - взять минимальный набор инструментов, трос, а также чувство юмора.
Забавно, что продавцы готовы выкупить эти же машины по бросовой цене (в 1,5-2 раза ниже объявленной) после месячного путешествия, поэтому выгода может быть весьма значительной (опять же, если ничего не сломается).
Итак, начнем обзор.
1
Самые дешевые
Машины за 500-1000 евро
В этом сегменте на удивление много автомобилей. Причем немалая доля в силу специфики рынка Болгарии даже переведена на газ, что (теоретически) дополнительно снизит расходы в путешествии.
700€
Mercedes-Benz E190
Легендарный "190-й" - классический вариант убитой помойки. Однако продавец уверяет, что машина прослужит еще долго - "все-таки Мерседес", хотя состояние кузова и салона оставляет желать лучшего. В довесок машина может работать на газе, плюс у нее тонированные поворотники и задние фонари - прямо как на супер-дорогих Black Series.
Салон отлично подойдет для съемок следующей серии Mad Max: состояние - постапокалиптическое.
По поводу жестянки тут никто не переживал - хотя, может, и к лучшему: все дефекты налицо.
800€
BMW 316i Compact
Это настоящая мечта стритрейсера и еще одна легенда - "трешка" BMW в кузове E36. 101 л.с., низкий вес - зверь, а не машина! Вишенкой на торте можно назвать реснички на фарах, оригинальные колесные диски и красный салон.
В таком кузове "трешки" уже не выпускаются...
Салон на удивление приличный - по крайней мере, не сравнить с "Мерседесом".
500€
VW Jetta
Помните машину странного парня по имени Джес из первого "Форсажа"? Это ж почти та же самая машина! Отдают почти даром. Под капотом 1,8 + газ.
500€
Hyundai Accent
Любителям корейского автопрома наверняка придется по душе "Акцент". Из преимуществ - работающий кондиционер и еще ни разу не сработавшая подушка безопасности водители. Двигатель слабоват, конечно, - всего 1,4 литра, но и цена соответствующая.
800€
Citroen XM
Эта машина для истинных ценителей - пневмоподвеска (кстати, вопрос, что с ней? Машина вросла в землю), полный электропакет (помните, такие раньше были слова?), подушки безопасности, климат-контроль - и вроде бы все работает. Двигатель - 2,5 дизель.
900€
Audi 90
Знаменитая "бочка" - Audi 80, но уже в рестайлинге - Audi 90. Неплохое состояние кузова и салона, кондиционер, двигатель 2,0 бензин + газ. Одно из лучших предложений в этом ценовом сегменте.
900€
BMW 320i Coupe
И вот почти вишенка на торте - "купешка" BMW 3-серии с двухлитровым мотором. Цена приблизилась к психологически важной отметке в 1000 евро, но и состояние неплохое. Бонусом идут переделанные фары с более яркими CCFL-кольцами ангельских глазок.
Эмблему украли местные пионеры, но в остальном - порядок!
"Делали же когда-то машины!" (...должны воскликнуть фанаты марки)
750€
FSC ∎uk A11B
Пусть вас не обманывает логотип IVECO - это куда более редкая птица. Модель коммерческого грузовичка собрана в Польше и называется "Жук". Производилась она аж с 1959 по 1998 год. До 1975 года оснащался мотором М-20 - тем, что создавался для нашей "Победы"! В этой машине стоит его модернизированная версия S20, но легендарные корни на месте. Коробка - механическая 4-х ступенчатая.
2
Золотая середина
Машины за 1000-2300 евро
В этом диапазоне цен (который вплотную конкурирует с бюджетом на аренду автомобиля) - уже более живые и ходовые экземпляры.
1900€
Smart fortwo
С точки зрения нашего эксперимента - покупка сомнительная (машина только для двоих, почти нет места для багажа, не самый удобный форм-фактор для путешествий), но уж больно ярко смотрелась она среди остальных предложений: хорошее состояние, 2001 год, мотор 0,6 литра, мощность 65 л.с.
Неудивительно, что Smart весьма популярны в старых средневековых городах в Европе... По такой-то цене!
1100€
Ford Puma
Тоже весьма яркая и компактная машинка. Для путешествий, может быть, не самый сок (двигатель всего 1,4 литра 90 л.с.), но внешне выглядит задорно - уж явно лучше какого-нибудь Fiat Panda, который вам выдадут в прокатной конторе.
В истории "Форда" модель примечательна тем, что оказалась первым автомобилем, целиком разработанным на компьютере.
1250€
Mercedes-Benz A-Class
Первая попытка немецкого премиума сделать по-настоящему народный автомобиль. В свое время идея провалилась - люди ждали от "А-класса" ездового комфорта большого "Мерседеса", тогда как малыш больше походил на своих коммерческих собратьев (грубоватый пластик, жесткая подвеска). Но для наших целей подойдет: багажник небольшой, но если пассажиров будет всего двое - чемоданы можно разместить и на задних сиденьях. Мотор - 1,7, дизель.
Салончик почти как "бабушка ездила по выходным в церковь"
1650€
Peugeot 206 CC
В настоящее путешествие - на кабриолете! Идея может быть близкой к реализации, если вы, конечно, не боитесь капризного характера такого автомобиля и возможных проблем с последующей продажей. Продавец честно признался, что несмотря на море под боком, кабриолеты большим спросом не пользуются - с открытым верхом летом ездить вообще-то жарко (только тс-с-с!), а из-за конструкции крыши практичной машину не назовешь.
2300€
Audi A4 Avant
Эту машину дешевой уже не назовешь, но тут и состояние самое лучшее, и двигатель 1,9 дизель, и фары ксенон, и музыка Bose, и, наконец, кузов универсал - расходы можно смело делить на четверых - и багажника хватит для багажа. Продается "Ауди" правда без оформления, чтобы поставить ее на учет придется отдать еще 200 евро.
1350€
Range Rover
Самая большая и статусная машина на рынке - Range Rover! Внедорожник для больших поклонников марки. Состояние среднее, а продавец так и вообще говорит "тачка-огонь", но что-то мне подсказывает, что анекдоты про сервис - это как раз про него.
Кузов повидал за свою жизнь немало, но ЛКП до сих пор оригинальное.
Вот они - фирменные подлокотники и капитанская посадка!
2075€
Honda Civic 5D
В народе этот "Сивик" называют "автобус" за неказистую форму кузова, но в деле - это неплохая и очень практичная машина. А здесь еще и цена неплохая. Мотор - 1,6, бензин, есть кондиционер, подушки, все работает.
3
Дорогие машины
Машины за 2300+ евро
Эти машины скорее интереса ради, хотя состояние и цена позволяют при должной удаче продать их с гораздо меньшими потерями.
2450€
BMW 525d
Вариант для тех, кто хочет путешествовать с комфортом (если повезет не встретиться с сервисом) - большая комфортабельная машина за, в общем-то, смешные деньги. Под капотом дизельный мотор, в салоне полный набор опций: электропакет, музыка, климат-контроль. Правда, салон в несколько плачевном состоянии, плюс в Болгарии почти нет машин на автомате - тут тоже "мешалка".
На руле куча кнопок, но видок жутковатый - то ли чехол, то ли фирменная кожа протерта до дыр.
6400€
Ford Focus Cabrio
Еще один кабриолет, но уже полнофункциональный - здесь и задние сиденья, и более-менее вместительный багажник. Но и ценник соответствующий.
2400€
BMW 320i
"Трешка" 99-го года уже выглядит хорошим автомобилем, состояние ЛКП - почти не придерешься, комплектация со всем необходимым: музыка, климат-контроль, электропакет.
3450€
BMW 320i
А эта BMW 3 серии уже в следующем кузове, но и дороже на 1000 евро. Состояние - точно "сел и поехал", да и выглядит свежо. Но, чтобы потом продать такую - хорошо бы иметь посредника в Болгарии и терпение: продавец говорит, что по объявлению в интернете она "легко уйдет за 3 тысячи", но на рынке обратно ее выкупать не готовы.
---
Резюме. Неплохие машины действительно есть, главный вопрос - в риске ремонта. Но если есть время и готовность к приключениям... А почему бы и нет?
P.S. Уже после посещения рынка, я зашел и в прокатную контору. И удивился - стоимость аренды автомобиля от 13 евро в день полностью убивают безумную задумку с покупкой автомобиля. И порождают новую - едете отдыхать в Западную Европу, но прилетаете в Болгарию - и уже отсюда на машине едете путешествовать.
Хорошего отдыха!
Посмотрите другие наши материалы из антикризисной рубрики:
Как сэкономить на эксплуатации автомобиля?
Как оформить дешевое КАСКО?
Как сэкономить на покупке новой машины?
Как продать свой автомобиль подороже
