Строительство моста через Керченский пролив теперь ведется и на суше, и в акватории. Специалисты приступили к работе на морских участках. Они забивают сваи, на которые потом установят опоры моста. Работы ведутся с помощью 300-тонного крана, гидравлического молота и другой техники. Сваи спускают в воду отдельными секциями из металлических труб. После сваривают их между собой. Максимальная глубина погружения — более 70 метров.
Строители трудятся вдали от берега. Несущую способность свай проверяют с помощью специальных датчиков. Сейчас уже готово 16 опор. Забито более 800 свай различного типа. Всего же мост будут держать 595 инженерных конструкций. По словам строителей, все работы идут по плану.
Напомним, подъезд к Керченскому мосту значительно упростится. Пять транспортных развязок на подъездной дороге к мосту в Крым разгрузят дорожную сеть Темрюкского района.
