Ужесточение требований к подготовке водителей стало необходимым, особенно после серии резонансных автоаварий, в которых погибли и пострадали люди. Часть нововведений коснется и автошкол – экзамены по вождению станут сложнее. Впрочем, помимо ограничений, вводятся правила, которые сделают жизнь автолюбителей удобнее и безопасней.
Ростов-на-Дону. Малолитражка несется по скользкой дороге. По некоторым данным, за рулем начинающий водитель. На повороте машину выносит на встречную полосу. Автомобиль лоб в лоб сталкивается с "ГАЗелью". Хозяин иномарки скончался на месте.
Казань. Там произошла жуткая история. Девушка, которая недавно села за руль, вела прямую трансляцию в Интернет. В какой-то момент водитель не справилась с управлением и врезалась в автобус. Вместе с видео оборвалась и жизнь.
Серия подобных аварий стала поводом для ужесточения требований к молодым водителям. Новички теперь обязаны размещать на машине специальный знак, чтобы другие участники движения заранее видели потенциальную угрозу. Раньше эта норма носила рекомендательный характер, теперь же за отсутствие квадрата с восклицательным знаком будут штрафовать.
Чтобы улучшить подготовку новичков за рулем, недавно ужесточили требования к автошколам. С 2016 года время подготовки на курсах увеличено, а экзамены стали сложнее. Новая инициатива автошкол – ввести временные права. И менять их на постоянные только после двух лет безаварийной езды.
"Запретить молодым водителям ездить ночью – это вообще за пределами понимания. Я тут недавно разговаривал с человеком из Норильска. Это тоже Россия. Он говорит: "Слушай, а у нас шесть месяцев полярная ночь", — недоумевает Игорь Моржаретто, автоэксперт.
Самый важный в этой дискуссии вопрос: как определять новичков за рулем?
Вот недавний нашумевший случай во Владивостоке. Виновница ДТП получила права еще 14 лет назад, но реальный опыт вождения – всего несколько дней. Как пояснила она полицейским после аварии, просто не заметила красный, а в итоге сбила людей.
