4-й мост станет самым скоростным в Новосибирске. С берега на берег можно будет добраться за 3 минуты. Это пообещали авторы проекта. Сегодня разработчики будущей переправы ответили на вопросы журналистов.
Встречу провели впервые, в режиме видеоконференции. Проектировщик — уже знаком новосибирцам. По проекту питерской компании построен Бугринский мост. Проект 4-го утверждён. В нём тоже есть вантовый пролёт. Его предусмотрели не случайно. Одно из главных целей было сохранить набережную.
Андрей Горюнов, главный архитектор АО "Институт "Стройпроект" (г. Санкт-Петербург), рассказал: "Прорисовывали варианты внешнего вида пилона для того, чтобы обеспечить этот пролёт над парком Городское начало, сохранить парк от застройки его опорами, сложные были бы здесь переделки инженерных сетей".
При разработке проекта мостового перехода рассматривали несколько вариантов, и уже утвержденный — наиболее технически и экономически обоснован: не нужно переделывать готовую эстакаду на Южной площади — выезд на мост пойдёт выше, в пять раз меньше нужно будет сносить зданий и частных домов, чем при строительстве Бугринского. Сегодня на встрече заместитель региональной Министерства транспорта подчеркнул, что подобный проект Новосибирская область без привлечения инвестора не осилила.
Евгений Раков, заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области: "Правительство Российской Федерации предлагает нам как один из вариантов проект государственно-частного партнёрства, в котором он определяет долю федерального бюджета, долю финансирования частного капитала и долю финансирования областного бюджета. Таким образом в складчину мы можем построить не только мостовой переход, а включить в этот мостовой переход и эти развязки".
