Летные испытания второго самолета МС-21 начнутся в марте этого года, сообщил журналистам президент компании "Гражданские самолеты Сухого" Александр Рубцов в кулуарах выставки Singapore Airshow 2018. "Мы ожидаем, что в марте вторая машина присоединится к программе летных испытаний, летом будет еще одна", — сказал Рубцов.
По его словам, по состоянию на конец прошлой недели первый борт МС-21 совершил 38 полетов. МС-21 — перспективный российский пассажирский самолет вместимостью от 150 до 211 пассажиров, включает в себя новейшие разработки в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем. Он сменит советские самолеты "Ту", "Як" и "Ан". Ранее "Иркут" заявлял, что в 2018 году планируется закончить производство летных экземпляров и продолжить производство уже серийных самолетов.
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин в январе сообщал, что первый магистральный лайнер МС-21-300 уже совершил 33 испытательных полёта. В конце февраля — начале марта к испытаниям присоединится второй самолет, сборка которого завершается на Иркутском авиационном заводе. Кроме того, на том же заводе идет подготовка к запуску в 2019 году в серийное производство этого лайнера. Самолет будет выпускаться с двигателем модели ПД-14. В настоящее время ОДК-УМПО уже работает по ряду конверсионных программ. В объединении освоен серийный выпуск приводов АЛ-31СТ для газоперекачивающих станций ПАО "Газпром".
Также предприятие участвует в кооперации АО "ОДК" по освоению производства двигателя ПД-14 для гражданских самолетов МС-21. Продукция предприятия, изготавливаемая по данным проектам, также демонстрировалась в ходе визита.
