Премьер-министр РФ Владимир Путин провел совещание по решению проблемных вопросов "Коломенского завода".
"Слухи о кончине предприятия сильно преувеличены. Заказы 2010 года для предприятия останутся примерно на том же уровне, что и в предыдущие годы - примерно 6,5-7 млрд рублей", - обратился Путин к председателю профкома Владимиру Кобзеву, который согласился с позицией премьер-министра.
"Если в 2008 году это было - 7 млрд 380 млн рублей, в 2009 году - 6 млрд 900 млн рублей, а в 2010 году объем заказов будет примерно на том же уровне - 6,5- около 7 млрд рублей. Руководство "Трансмашхолдинга" в контакте с "Российскими железными дорогами" "должны определиться в самое ближайшее время. Правительство РФ может и не должно вмешиваться в текущую экономическую политику акционеров ОАО "Коломенский завод", связанную как с реконструкцией, так и модернизацией предприятия, пояснил премьер-министр.
"Мы всячески будем вас поддерживать. Мы будем поддерживать и руководство Московской области в решении социальных вопросов, чтобы ни происходило с модернизацией предприятия, ни один человек не должен быть оставлен без внимания", - заверил премьер работников предприятия.
"Коломенский завод" основан еще в 1963 году и является одним из крупнейших предприятий транспортного машиностроения России, которое производит локомотивы, дизельные двигатели. Численность персонала на начало ноября 2009 года составила 7 тыс 64 человека, по сокращению штата в этом году было уволено 269 работников, сообщает ИТАР-ТАСС. Как заверяют в руководстве предприятия, задолженности по заработной плате на сегодняшней день нет, а средняя зарплата на заводе составляет около 18 тыс рублей. Однако в связи с глобальным экономическим кризисом осенью прошлого года "Коломенский завод" столкнулся со снижением уровня заказов, повышением ставок по кредитам и рядом других факторов, которые, как заверяют в руководстве предприятия, "угрожают стабильности его работы". В этих условиях руководство и предприняло ряд мер по сокращению затрат и оптимизации численности персонала.
