На открытом сегодня Московском международном автосалоне представлены 8 мировых, а также европейские и российские премьеры. Для большинства зрителей вход на автосалон в Крокус-Сити будет открыт в пятницу, а сегодня и завтра выставка работает для журналистов и специалистов. И мы сейчас спросим о первых впечатлениях одного из очевидцев начала Московского международного автопоказа. На связи со студией радио "Вести ФМ" Максим Ракитин, руководитель тестовой группы журналов Quattroruote и "Автомир".
"Вести ФМ": Максим, здравствуйте! Ну, уже во всех пресс-релизах перечислены мировые автопремьеры нынешнего международного салона в Москве, их восемь. Что вам удалось увидеть? Думаю, что все. Какова разница между ожидаемым и увиденным?
Ракитин: Ну, честно говоря, ожидали немножко большего, но на самом деле мне кажется, что праздник удался просто потому, что мы давно ждали автомобилей, которые предназначены исключительно для российского рынка, которые были бы представлены крупными иностранными компаниями. Вот, например, нас очень порадовал "Хендай" своим концепт-каром, автомобилем, который будет производиться на российском заводе.
"Вести ФМ": Максим, вот вы уже назвали "Хендай", но вообще премьер там много. Там еще европейские есть премьеры. Какая из них вот именно для вас наиболее интересна и почему?
Ракитин: На самом деле, если начать перечислять интересные премьеры, то эфирного времени у нас, к сожалению, не хватит. В основном эти модели, которые интересны реально, это модели бюджетного сегмента. Тот же самый "Фольксваген Поло-седан", который... Я просто уверен, что он будет достаточно популярен в силу адекватной цены, соответствия цены и качества. И очень интересно то, что представил нам, например, АвтоВАЗ, то, что мы в принципе должны будем увидеть...
"Вести ФМ": Универсал?
Ракитин: Да, это универсал, который многим известен под брендом "Дача". Это то, что будет выпускаться на АвтоВАЗе в ближайшее время.
"Вести ФМ": Ну, немножко, если можно, поподробнее. Собственно, машина появится только в 2012 году, конечно интересно, что она из себя представляет. Теперь это "Лада", но вообще сделана на основе Рено?
Ракитин: Да, это универсал, семиместный. Но единственное, что, конечно, настораживает в данной ситуации, то, что к 2012 году этот автомобиль успеет устареть, поскольку он уже родился не очень прогрессивным, скажем так.
"Вести ФМ": А в чем это выражается?
Ракитин: Ну, просто в том, что концепция его достаточно устаревшая, концепция недорогого европейского автомобиля с достаточно, ну, скажем так, посредственными динамическими характеристиками, но достаточно высокой степенью безопасности и низкой ценой в обслуживании и при покупке.
"Вести ФМ": Вообще, Максим, экспозиции крупных автосалонов всегда сориентированы на принимающую страну, вот именно ее рынок хочет заинтересовать производитель. Кому, на ваш взгляд, сейчас из тех, кто приехал в Москву, удалось точнее рассчитать вкусы, платежеспособность, ну, и какие-то другие параметры российского покупателя?
Ракитин: Удалось рассчитать практически всем, потому что на стенде любого производителя вы можете найти автомобиль и на средний кошелек, и на большой кошелек, и, скажем так, даже на кошелек ниже среднего. Я могу даже отметить, что на некоторых экспонатах указаны цены. То есть нынешний Московский автосалон даже больше похож на такой большой мультибрендовый магазин.
"Вести ФМ": Максим, а что привезли интересного европейцы?
Ракитин: Европейцы привезли в основном концепт-кары. Это и "Ситроен", это и БМВ, то есть в принципе сейчас при том, что... Ну, все ждут Парижский салон, поэтому что-то особенно яркого сейчас они показывать не хотят в силу того, что ждут главного автомобильного события года с их точки зрения.
"Вести ФМ": Если можно, коротко, велик ли интерес к сегодняшней выставке? Она работает сегодня первый день. Что уже можно сказать?
Ракитин: Интерес велик. Людей достаточно много, специалистов и людей, которые в этом бизнесе находятся и работают. Но очень хочется надеяться, что в выходные посетители смогут точно также свободно пройти и проехать от станции метро. Единственное, что вот хотелось бы посоветовать, все-таки передвигаться на городском транспорте, потому что проблемы с парковкой обязательно будут.
Комментарий Максима Ракитина относительно автосалона в Крокус-Сити слушайте в аудиофайле
