В рамках Международного экономического форума в Санкт-Петербурге сегодня должен быть подписан контракт о совместном с Францией строительстве вертолетоносцев "Мистраль". Подробнее об этом "России-24" рассказал глава ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" Роман Троценко.
На вопрос о том, каким образом оценивать приобретение "Мистралей" – как успех или как признание потребности в них, Троценко ответил: "Если говорить о нужде, то у флота была нужда в таком классе кораблей".
Он подчеркнул, что это не покупка, а совместное строительство. "По первым двум кораблям мы строим 40 процентов корабля в России, российскими руками, – сказал он. – Это сродни тому, что происходит в авиации, когда "Аэробус" строят 4 страны в Европе, которые нашли взаимодействие и выпускают хорошую продукцию".
При этом, по словам Романа Троценко, Франция пошла на беспрецедентный уровень сотрудничества в плане передачи технологий. "Передаются исходные коды по программному обеспечению, по боевому управлению системой, по системам связи. Это очень глубокая кооперация", – подчеркнул он.
Троценко отметил, что потребности России как морской державы во флоте не могут быть удовлетворены судами обычного тоннажа. "Требуются суда ледового класса, ледоколы, специальные буровые платформы. Это тот тоннаж, который не найдешь легко и не зафрахтуешь", – отметил он. Поэтому потребности внутреннего рынка рождают спрос и дают стимул к развитию Объединенной судостроительной корпорации.
Общая сумма контрактов, которые компания подписывает сегодня, составляет полтора миллиарда долларов. Троценко отметил, что по мировым меркам ОСК является средней компанией. "В мире есть компании, которые имеют 20-25 миллиардов долларов выручки в год, и мы со своими 7 миллиардами являемся крепким середняком, но мы быстро набираем обороты. По прошлому году мы добавили 32 процента. Это очень хороший показатель", – заключил он.
