Последние новости о расследовании гибели теплохода "Булгария". Суд в Казани выдал санкцию на арест эксперта, выдавшего заключение об удовлетворительном состоянии судна, и директора компании, выпустившей теплоход в рейс без лицензии на перевозку пассажиров. Тела пассажиров продолжают находить, подняты на поверхность и официально признаны погибшими 104 человека. 25 считаются пропавшими без вести. Пока еще не исследованы все помещения затонувшей "Булгарии". Водолазы работают в тяжелейших условиях – судно сносит течением и заносит илом.
Двадцатиметровая глубина, водолазы работают в экстремальных условиях при минимальной видимости. "Булгария" фактически лежит на правом борту, крен 90 градусов. Все проходы завалены мебелью.
"Где-то конструкции поломались, где-то мебель, которая была внутри кают, палуб, она начала передвигаться и где-то заблокировала проход. Водолазы используют специальное оборудование: где-то вырезали, где-то выламывали", – рассказывает о том, как водолазы проникали во внутренние помещения затонувшего теплохода, начальник отдела информации противопожарной службы МЧС России по Республике Татарстан Марат Рахматуллин.
Делать технологические отверстия при этом запрещено, иначе "Булгарию" не поднять – она просто разломится. В деревню Сюкеево уже доставлены насосы. Чтобы двигаться дальше, водолазам нужно откачать песок, ил и мазут. Впрочем, шансов найти пропавших без вести в каютах "Булгарии" всё меньше. Людей начинают искать на берегу. Одного из пассажиров "Булгарии" обнаружили в 130 километрах от места аварии, двоих – в 150-ти.
"Заданные линии разделили на квадраты, осматриваем все, что есть. Докладываем в штаб, если что обнаружили, – рассказывает один из участников поисковой операции. – Все, что попадается нам от теплохода, все отдается в Следственный комитет. А вещей много, достаточно много".
Берег Волги утопает в цветах, сегодня утром сюда приносят игрушки. Из "игровой комнаты" водолазы уже ушли, но 8 детей по-прежнему числятся пропавшими без вести. Есть версия, во время катастрофы их разбросало волной. В деревню Сюкеево сегодня приехали и военные водолазы, их задача: подготовить "Булгарию" к доставке на берег.
"Забирает фонарь и передает тебе. Он придёт к тебе с камерой. Задача понятна?" – проводится инструктаж водолаза.
План подъема, разработанный 40-м НИИ Минобороны, утвердят уже завтра. Если все пойдет по плану, то теплоход поднимут через два дня.
"Пик поисковых работ заканчивается. Сейчас зачищаем все эти каюты. При этом проекты разработаны, организации найдены, которые будут поднимать это судно. Все необходимое оборудование отгружается, отправляется сюда. Мы не стоим ни одной минуты", – заверил заместитель министра России по чрезвычайным ситуациям Александр Чуприян.
В центре судебно-медицинской катастрофы родственники даже ночуют. 20 человек по-прежнему не опознаны. Не опознали и маму Павла, билет на страшный рейс он подарил ей на день рождения. В круиз она отправилась с племянниками и сестрой. Выжить не удалось никому.
"В каюте у них были спасательные жилеты. Я еще порадовался, – беспокоятся о безопасности. Нареканий у них никаких не было. Я звонил, в 11 они были на экскурсии в Болгаре. А потом часа в два случайно увидел в Интернете сообщение о крушении теплохода", – говорит родственник погибших Павел Кочнеев.
Водолазы сегодня подтвердили, что спасательные жилеты и круги на "Булгарии" действительно были. Но не было времени их найти. Ильшата и годовалую Дину мгновенно выбрасывает в коридор. С ребенком на руках, захлебываясь и теряя сознание, мужчина выбивает дверь и вырывается наружу. Как из бурлящего потока смогла выбраться его жена Гульназ, она не запомнила.
"Я повернулась, чтобы взять документы. Увидела, что на полу вода. Отвернулась, и нас просто вынесло той водой, которая из окна хлынула, окно было открыто, нас просто вынесло в коридор. Тут же коридор заполнился водой. То есть мы под водой оказались, и голова у нас упиралась в дверь каюты напротив. Она захлопнулась прямо о голову мужа. Потом меня уже унесло вправо, я начала искать под водой, где выбраться можно. Света уже не было, ничего видно не было, чисто на ощупь", – вспоминает ужасные мгновения Гульназ Миннехаерова.
Сама "Булгария" была давно неисправна. Эту информацию подтвердил и ее бывший капитан. Владельцы судна просто зарабатывали на теплоходе деньги, уже давно не думая о безопасности.
"Все время я конфликтовал с этими товарищами. Говорил: товарищи, дайте зарплату, дайте запчасти, мы сами. Последний рейс из Астрахани: у меня ребята-механики из машины не вылазили. То есть один двигатель ремонтируют, на втором идем. Второй ремонтируют, на другом идем", – рассказывает о состоянии теплохода бывший капитан "Булгарии" Евгений Миняев.
Помогал ли нынешний капитан пока неизвестно. Сегодня Александра Островского похоронили, на гражданской панихиде – сотни людей.
Сегодня в Вахитовский суд Казани доставили Светлану Инякину – гендиректора компании, которая арендовавала затонувший теплоход "Булгария", и старшего эксперта Камского филиала Российского речного регистра Якова Ивашова. Суд выдал санкцию на их арест.
Поисковая операция не закончена, машинный зал сейчас – это сплошная груда металла. И там могут быть люди. Волга по-прежнему неспокойна, сегодня здесь объявлено новое штормовое предупреждение. Но МЧС и водолазы продолжают работать, в том числе ночью.
