"Яндекс" дал возможность пользователям протестировать свой трафик-сервис и сделать его еще более эффективным. На основании этого исследования "Яндекс.Пробки" получили более точные настройки, а его карта стала более актуальной.
Участники исследования были разделены на три группы — утреннюю, дневную и вечернюю. Каждый из участников выезжал в будний день на автомобиле с водителем по одному и тому же маршруту, длина которого — 82 километра. Маршрут охватывал много разных улиц.
Заезды по маршруту начинались с интервалом в пять минут: утренние — начиная с 8:00, дневные — с 13:00, вечерние — с 18:00. У каждого участника был мобильный телефон со специальной сборкой мобильных "Яндекс.Карт".
Задачей тестируемого было раз в несколько секунд нажимать на кнопку, которая подходила его ощущениям от скорости в данный момент. Каждый из участников мужественно одолел весь путь, хотя некоторым из за пробок для этого понадобилось больше пяти часов. После завершения заездов данные всех голосований были собраны и поступили в обработку.
В большинстве случаев мнения пользователей различались максимум на 5 километров в час. Улицы разделились на три группы. Для средних улиц наше существующее разделение цветов по скоростным диапазонам подошло идеально. А вот диапазон для очень широких и очень узких улиц требовал уточнения. Для больших дорог, например, МКАД, скорости были увеличены. Теперь красной считается пробка до 20 километров в час, а зеленым МКАД на "Яндекс.Картах" станет только при скорости движения от 50 километров в час. А для узких улочек, например, в центре, красной будет считаться пробка до 10 километров в час, а при 25 километров в час и выше "Яндекс" считает, что дорога свободна.
Такое исследование "Яндекс.Пробки" пока провели для Москвы, но другие крупные города уже на очереди.
