Непосредственной причиной гибели теплохода "Булгария" стало поступление воды через открытые иллюминаторы в условиях шторма, сообщили сегодня в Ространснадзоре.
"Непосредственной причиной затопления судна явилось существенное снижение его остойчивости в штормовых условиях в результате попадания забортной воды в помещения судна через открытые бортовые иллюминаторы и образования свободной поверхности воды в отсеках ниже главной палубы, что привело к возникновению значительного крена судна на правый борт и последующему затоплению вследствие дальнейшего поступления большого объема забортной воды в корпус судна с правого борта через главную палубу", – говорится в сообщении надзорного ведомства.
По существующим правилам, перед выходом в водохранилища на судах должны быть задраены все иллюминаторы и люковые закрытия ниже главной палубы, в том числе в пассажирских каютах. Однако этого сделано не было. При осмотре затонувшего судна водолазы обнаружили, что по левому борту было открыто 27 иллюминаторов, на правом – 11 иллюминаторов, отметили в пресс-службе Ространснадзора.
При этом в ведомстве подчеркнули, что в целом причинами трагедии стала совокупность факторов: "невыполнение судовладельцем и капитаном судна требований нормативных документов, регламентирующих безопасность судоходства при планировании, подготовке и осуществлении рейса, в ходе которого не обеспечивалась безопасность плавания судна, а также низкая квалификация и недисциплинированность членов экипажа судна", передает ИТАР-ТАСС.
"Булгария", построенная в Чехословакии в 1955 году, 10 июля в считанные минуты затонула в акватории Куйбышевского водохранилища. На борту теплохода находился 201 человек, 122 из них, в том числе 28 детей, погибли.
