Связь с пропавшим в Индонезии российским самолетом Superjet 100 прервалась через 20 минут после начала второго демонстрационного полета. "Самолет Superjet совершал второй демонстрационный полет в рамках программы демонстрационных полетов в Индонезии. Первый демонстрационный полет прошел штатно", — сообщили телеканалу "Россия 24" в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
"Предполетная подготовка была проведена в полном объеме и технически самолет был полностью исправен, — сказали в корпорации, добавив, что вылет был осуществлен из аэропорта Халим. — По информации из Индонезии, связь с самолетом прервалась через 20 минут после начала полета. в 14:35 (11:35 по Москве) по местному времени. Сейчас ведутся поисковые работы, создан оперативный штаб".
По данным ИТАР-ТАСС, пилотировал самолет шеф-пилот Александр Яблонцев, второй пилот — Александр Кочетков, штурман Олег Швецов. Кроме того, на борту находятся полетный инженер Алексей Киркин и ведущий инженер по летным испытаниям Денис Рахимов. В демонстрационном полете также принимали участие трое сотрудников компании "Гражданские самолеты Сухого" — Николай Мартыщенко, Евгений Гребенщиков и Кристина Куржукова. Кроме того, на борту находились 36 иностранцев.
Между тем вертолет, отправленный на поиски пропавшего в Индонезии самолета Superjet-100, вернулся, не привезя никаких результатов. Об этом в своем "Твиттере" сообщил блогер Сергей Доля, который находится на месте событий. Самолет Superjet-100, совершавший показательный полет в Джакарте, пропал с экранов радаров спустя 20 минут после того, как поднялся в воздух, в 40 милях от аэропорта. Власти Индонезии выдвинули две версии случившегося с российским самолетом Superjet-100, пропавшим с экранов радаров. Он мог быть захвачен или же столкнулся с горой в условиях плохой видимости.
Демонстрационный тур самолета Sukhoi Superjet 100 под девизом "Приветствуем Азию" стартовал 3 мая. Как сообщила ранее компания "Гражданские самолеты Сухого", лайнер планировалось показать в шести странах: Казахстане, Пакистане, Индонезии, Вьетнаме, Лаосе и Мьянме. В каждом пункте назначения самолет показывался на демонстрационной площадке и выполнял показательный полет для специально приглашенных гостей и представителей СМИ. До Индонезии российский самолет успел совершить демонстрационные полеты в Казахстане, Мьянме и Пакистане.
Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95) — региональный 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi. 19 мая 2008 года SSJ100 совершил первый полет. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 — 0,81 Маха, крейсерская высота 12 тыс. 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1731 м, для версии с увеличенной дальностью полета — 2052 м. Дальность полета для базовой версии — 3048 км, для версии с увеличенной дальностью — 4578 км.
В январе 2011 года SSJ100 получил сертификат типа АР МАК. 19 апреля 2011 года первый серийный SSJ100 был поставлен армянской авиакомпании "Армавиа". В феврале 2012 года SSJ100 получил сертификат типа EASA. По состоянию на середину апреля 2012 года восемь самолетов SSJ100, эксплуатируемых авиакомпаниями "Армавиа" и "Аэрофлот", выполнили более 3350 коммерческих полетов общей продолжительностью около 6500 летных часов.
