По его словам, эти самолеты заказаны и производятся – "это ближнемагистральный самолет Sukhoi Superjet – 89 самолетов, это МС-21 – 210 самолетов и Ту-214 – 40 воздушных судов".
"Все это количество мы ожидаем ввести в эксплуатацию до 2030 года", – отметил глава компании.
В России планируется строительство не менее 600 полностью российских лайнеров до 2030 года с российскими двигателями – SSJ-New, МС-21-310, Ил-114-300, Ту-214 и Ил-96-300.
"Аэрофлот" получит 52 самолета МС-21-310 и SJ-100 в 2023-2025 годах. "Аэрофлот" подписал "твердый" контракт с лизинговой компанией "Авиакапитал-Сервис" госкорпорации "Ростех" с планируемым сроком поставки в период 2023-2025 год.
Кроме этого, авиакомпания "Аврора" и "ПАО "Яковлев" в составе ОАК госкорпорации "Ростех" подписали соглашение о поставке 10 самолетов МС-21 с 2027 по 2030 год.
МС-21 – российский среднемагистральный пассажирский самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров. Самолет создают с применением новейших разработок в области авиастроения. Начало серийных поставок МС-21 намечено на 2024 г., авиакомпаниям для начала передадут шесть самолетов.
Новейший пассажирский лайнер Sukhoi Superjet New, созданный из российских комплектующих, совершил свой первый полет в конце августа. SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет, который создается по программе импортозамещения систем и компонентов. Лайнер станет еще одной моделью в семействе эксплуатирующихся в настоящее время самолетов типа Superjet.
Предыдущая модель называлась SSJ-100 (Sukhoi Superjet 100). SSJ New – обновленная и импортозамещенная версия SSJ-100. Обновленный отечественный самолет SSJ New затем назвали SJ-100.
