В Башкортостане планируется организовать транспортное сообщение между крупными населёнными пунктами и райцентрами. Такую задачу поставил глава республики Радий Хабиров на еженедельном оперативном совещании, передает ГТРК "Башкортостан".
"Сейчас надо думать о гораздо более сложной и амбициозной задаче. Надо развивать большую транспортную инфраструктуру. Как минимум, соединить крупные сёла с административными центрами", – говорит руководитель региона.
На совещании председатель Гостранса РБ Тимур Мухаметьянов рассказал о систематизации и повышении качества регулярных пассажирских перевозок общественным транспортом. Работа в этом направлении идёт по пяти ключевым направлениям. Это исключение из перевозочного процесса нелегальных перевозчиков, обновление подвижного состава, внедрение системы безналичной оплаты проезда, корректировка маршрутной сети и разработка стандарта организации пассажирских перевозок.
Так, в 2019 году запланировано приобрести 527 автобусов, 478 из них уже переданы "Башавтотрансу". Частными перевозчиками закуплено 63 автобуса марки Vector NEXT разных модификаций. Одним из ключевых направлений является внедрение системы безналичной оплаты проезда и единой транспортной карты.
На сегодняшний день в системе зарегистрирован 61 перевозчик. Реализовано 193 тысячи карт "Алга". Действует 2 525 точек пополнения карт наличными средствами. С начала реализации проекта зарегистрировано 35 млн транзакций оплат проезда на сумму 688 млн рублей.
По итогам этой работы Башкортостан стал вторым регионом России, в полном объеме обеспечившим фискализацию оплаты проезда на общественном транспорте. Однако не все частные перевозчики хотят проводить оплату проезда с применением контрольно-кассовой техники. В связи с этим подготовлены поправки в республиканское законодательство, предусматривающие обязанность перевозчиков применять контрольно-кассовую технику при осуществлении ими расчетов за проезд. Радий Хабиров поручил администрации Уфы при проведении конкурсов по распределению маршрутов обратить особое внимание на состояние подвижного состава частных перевозчиков.
"Уфа всё-таки миллионный город, столица огромной республики. Грязные, убитые, ржавые автобусы по улицам Уфы ездить не должны. Должна быть хорошая качественная техника", – рассказал глава Башкортостана.
