В Москве завершается эксплуатация одной из редких моделей электрического транспорта. В музей городского транспорта столицы отправится модель "Т7-Б5 3323". Эта модель трамвая была произведена чехословацким заводом "ЧКД-Прага" в 1989 - 1993 годах.

Москва сегодня попрощается со старым трамваем - в городе завершается эксплуатация одной из редких моделей электрического транспорта. Как сообщили в "Мосгортрансе", на "задворки истории", а именно в музей городского транспорта столицы отправится модель "Т7-Б5 3323". На "покой" старый трамвай отправят со всеми почестями. Эта модель трамвая была произведена чехословацким заводом "ЧКД-Прага" в 1989 - 1993 годах. "Всего завод собрал восемь таких трамваев, из них для Москвы - шесть, один для Осло и один для Праги. Причем, для Москвы была разработана специальная модификация, имеющая ряд отличий", - рассказали ИТАР-ТАСС в "Мосгортрансе".

Планировалось, что эта модель трамвая заменит в Москве большинство эксплуатировавшихся в 80-е годы трамваев. Однако серийный выпуск этих вагонов был остановлен из-за развала договорных финансовых и торговых отношений между СССР и Чехословакией в рамках Совета экономической взаимопомощи.

"Из всех произведенных машин на сегодня сохранился лишь один трамвай этой серии, работавший в Краснопресненском трамвайном депо", - уточнили в "Мосгортрансе". Модель этого трамвая эксплуатировалась в Москве с декабря 1990 года на 5-м маршруте (Белорусский вокзал - Медведково), а позднее, с февраля 1991 года - на 28-м маршруте. Последний вагон Т7-Б5, который отправится "на пенсию", впервые вышел на линию под номером 7003 на маршрут 21 - метро "Щукинская" - Таллинская улица в начале января 1994 года.