Прошлой ночью скончался бывший пилот российской команды "Формулы-1" Marussia Жюль Бьянки, об этом сообщила его семья. Ему было 25 лет. Гонщик умер в одной из больниц Ниццы. На протяжении более чем 9 месяцев он находился в коме после страшной аварии на Гран-при Японии в октябре прошлого года.
Всего неделю назад отец Жюля Бьянки Филипп заявил прессе, что шансов на выздоровление всё меньше. Разумеется, надеялись до самого конца. Верили, что гибель гонщиков после аварий на трассах – в прошлом. Надежда умерла минувшей ночью. Заявление семьи опубликовали на странице фан-клуба пилота в социальной сети: "С глубокой печалью хотим сообщить, что Жюль скончался в клиническом центре в Ницце, в котором он находился после аварии, случившейся в Японии. Жюль боролся до самого конца, как он это и всегда делал, но сегодня его бой подошел к концу".
Одним из первых соболезнования выразил президент Франции Франсуа Олланд: "С большим волнением я узнал о смерти Жюля Бьянки. Французский спорт потерял в его лице одну из больших надежд".
Год назад, когда произошла авария, телеканалы крутили кадры столкновения чуть ли не сутки напролет. Сначала с трассы сошел пилот Sauber Адриан Сутиль. На помощь приехал трактор-эвакуатор. И тут в него на полной скорости влетает Бьянки.
От удара машина превратилась в искорёженную бесформенную болванку. Чтобы достать пилота, пришлось сначала вытаскивать её саму из-под трактора. Бьянки везут в японскую больницу. Там он впадает в кому. Оставшееся время лежал в госпитале в Ницце. Тогда на уши подняли все руководство "Формулы". Отдуваться пришлось даже самому всемогущему промоутеру – Берни Эклстоуну. Он назвал трагедию случайностью. Возложил вину на дождь и частично на организаторов. "Если бы мы знали, когда конкретно случится шторм, тогда можно было что-то изменить. Это невозможно предсказать. Но это также ответственность и Национальной федерации", — заявил Эклстоун.
Японскую трассу часто называют одной из самых коварных. И на том же повороте произошла не одна авария. Но почему после выезда эвакуатора хотя бы не загорелся желтый предупреждающий флаг, так никто толком и не объяснил.
Жюль Бианки – из спортивной семьи. Гонял и его дед, и брат деда. С детства больше всего любил скорость. Когда узнал, что Михаэль Шумахер разбился, катаясь на лыжах, сказал отцу, что лежать прикованным к постели – худшее, что может произойти с человеком.
До "Формулы-1" Бианки добрался стремительно через картинг и несколько низших лиг. Перед Marussia тестировал болиды Ferrari и Force India.
Как говорят пилоты, королева автоспорта – девушка ветренная и жестокая. Все помнят, как в 94-м году на Гран-при Сан-Марино в бетонное ограждение влетел трехкратный чемпион мира, великий бразилец Айртон Сенна. За 12 лет до этого мир потрясла авария в Бельгии – разбился канадский гонщик, победитель шести заездов Жиль Вильнев, тот самый, чьим именем назван автодром в Монреале. А в 55-м в тестовом заезде погиб Альберто Аскари, второй и до настоящего времени последний итальянец — чемпион мира. Он никогда не садился за руль 26-го числа любого месяца. Суеверно боялся, потому что в этот день умер его отец. И по злой иронии, именно 26 мая решил проехать пару кругов на новом болиде Ferrari. Перевернулся на третьем круге.
