Начатая в субботу трехдневная забастовка бортпроводников British Airways обошлась этой британской авиакомпании в 21 миллион фунтов стерлингов (31 миллион 500 тысяч долларов) убытков или по семь миллионов фунтов стерлингов в день. Такие предварительные данные представила в субботу администрация авиакомпании, сообщившая о том, что акция протеста, вероятно, не окажет серьезного воздействия на общий показатель годовых доходов. В руководстве авиакомпании также заявили, что, несмотря на забастовку, British Airways удалось выполнить за эти три дня 78 процентов своих запланированных дальних рейсов и около 50 процентов ближних.
Со своей стороны, профсоюз "Юнайт", организовавший эту акцию, заявил, что ее поддержало подавляющее большинство стюардов и стюардесс British Airways - 1,9 тысячи из 2,2 тысячи, в результате чего Пятый терминал лондонского аэропорта Хитроу, обслуживающий эту авиакомпанию, якобы, выглядел как город-призрак из-за отсутствия пассажиров. Те же самолеты, которые все же вылетели по расписанию, отправились в рейсы в основном без бортпроводников, сообщили в профсоюзе.
Но, пожалуй, главным итогом этой акции стало то, что и администрация авиакомпании, и профсоюзы остались на своих прежних позициях, а это значит, что забастовка бортпроводников British Airways будет повторена 27 марта текущего года и продлится уже четыре дня. Такое решение было принято профсоюзом ранее на тот случай, если первая акция протеста не даст результатов.
Спор между администрацией авиакомпании и профсоюзом, представляющим интересы стюардов и стюардесс, начался еще в ноябре минувшего года из-за намерения руководства British Airways заморозить зарплаты своих служащих на два года, сократить число бортпроводников и предложить им подписание новых контрактов на менее выгодных условиях, что позволит авиакомпании экономить около 62,5 миллиона фунтов стерлингов (94 миллиона долларов) в год, сообщает ИТАР-ТАСС.
В воскресенье половина от общего числа бортпроводников авиакомпании British Airways, участвовавших в забастовке, вернулись на свои рабочие места. В сложившейся ситуации British Airways обдумывает возможность увеличения количества дальних авиарейсов. Авиакомпании уже удалось привлечь к работе в качестве бортпроводников 1 тысячу своих сотрудников, которые в обычный период заняты на других направлениях деятельности. Теперь после возвращения к работе значительного числа стюардесс и стюардов, часть подменявшего их персонала уже отпущена домой.
