Москва, 30 января - "Вести.Экономика". Производство автомобилей в Великобритании в прошлом году сократилось максимальными темпами со времен рецессии 2008-2009 гг. на фоне падения экспорта и спроса на автомобили с дизельным двигателем.
Британское "Общество производителей и продавцов автомобилей" (SMMT) сообщило, что производство автомобилей в стране в 2019 г. упало на 14,2% до 1,3 млн единиц. Снижение наблюдается третий год подряд.
В декабре производство автомобилей в Великобритании сократилось на 6,4% в годовом выражении до 73,08 тыс. единиц.
"На объем производства повлияли многочисленные факторы, в том числе ослабление потребительского и делового доверия внутри страны, снижение спроса на ключевых зарубежных рынках, ряд существенных изменений в производстве моделей и уход от дизельного топлива по всей Европе", - говорится в сообщении SMMT.
Закрытие заводов весной и осенью для смягчения перебоев, вызванных ожидавшимся выходом Великобритании из ЕС 29 марта и 31 октября, также оказало заметное влияние, отметило SMMT.
Инвестиции, однако, почти удвоились до 1,1 млрд фунтов стерлингов ($1,5 млрд) из-за решения Jaguar Land Rover производить электромобили в Великобритании.
"Учитывая неопределенность, с которой столкнулся сектор, крайне важно восстановить нашу глобальную конкурентоспособность, и начать необходимо с амбициозного соглашения о свободной торговле с Европой, которое гарантирует, что вся автомобильная продукция может быть куплена и продана без пошлин или дополнительных обременений", - заявил исполнительный директор SMMT Майк Хоуз.
Как сообщали "Вести.Экономика", Лондон и Брюссель 3 марта приступят к обсуждению дальнейших взаимоотношений после выхода Великобритании из состава ЕС.
Несмотря на выход Великобритании из Евросоюза, соглашения о едином рынке и Таможенном союзе между сторонами будут сохраняться вплоть до 31 декабря 2020 г. в рамках ранее согласованного переходного периода по заключению новых договоренностей.
Фото: EPA/HANDOUT
В декабре производство автомобилей в Великобритании сократилось на 6,4% в годовом выражении до 73,08 тыс. единиц.
Ссылки по теме
Закрытие заводов весной и осенью для смягчения перебоев, вызванных ожидавшимся выходом Великобритании из ЕС 29 марта и 31 октября, также оказало заметное влияние, отметило SMMT.
Инвестиции, однако, почти удвоились до 1,1 млрд фунтов стерлингов ($1,5 млрд) из-за решения Jaguar Land Rover производить электромобили в Великобритании.
"Учитывая неопределенность, с которой столкнулся сектор, крайне важно восстановить нашу глобальную конкурентоспособность, и начать необходимо с амбициозного соглашения о свободной торговле с Европой, которое гарантирует, что вся автомобильная продукция может быть куплена и продана без пошлин или дополнительных обременений", - заявил исполнительный директор SMMT Майк Хоуз.
Как сообщали "Вести.Экономика", Лондон и Брюссель 3 марта приступят к обсуждению дальнейших взаимоотношений после выхода Великобритании из состава ЕС.
Несмотря на выход Великобритании из Евросоюза, соглашения о едином рынке и Таможенном союзе между сторонами будут сохраняться вплоть до 31 декабря 2020 г. в рамках ранее согласованного переходного периода по заключению новых договоренностей.
