Москва, 13 ноября - "Вести.Экономика". China Harbor Engineering Company (CHEC) заявила, что продолжит поддерживать строительство участка транссахарской автомагистрали на территории Нигерии, сообщает "Синьхуа".Фото: EPA/NIC BOTHMAПроект транссахарской автомагистрали представляет собой инфраструктуру континентального масштаба, которая проходит через шесть африканских стран: Алжир, Чад, Мали, Нигер, Нигерию и Тунис. Она призвана содействовать развитию коммерческих обменов и региональной интеграции в Африке.Контрактный срок строительства составляет 36 месяцев. 15% проектных средств привлекаются нигерийским правительством, а 85% предоставляет Экспортно-импортный банк Китая (Export-Import Bank of China). Ссылки по теме Нигерия задолжала Китаю больше, чем кому-либо Китай построил в Кении железную дорогу в никуда Китай покупает лояльность Африки Идея транссахарской магистрали была предложена в 1962 году. Строительство участков в Сахаре началось в 1970-х годах. Большинство участков магистрали, совместно построенных шестью упомянутыми африканскими странами, заасфальтированы, что составляет в общей сложности 80% всего проекта, сказал нигерийский чиновник в понедельник.Министр энергетики, труда и жилищного строительства Нигерии Бабатунде Фашола заявил, что в общей сложности 9 автомагистралей находятся на разных этапах соединения.Дорога должна соединить 74 городских центра и 60 млн человек в шести странах. Проект имеет общую протяженность 4500 км по маршруту, связывающему город Алжир в Алжире с Лагосом в Нигерии. Как сообщали "Вести. Экономика", за последние 20 лет расходы Китая на помощь Африке значительно возросли. В 2018 году они достигли $15 млрд.Председатель КНР Си Цзиньпин подчеркивал, что Пекин не руководствуется "меркантильными политическими выгодами в этом инвестиционном и финансовом сотрудничестве". Тем не менее в исследовании Journal of Development Economics отмечается, что помощь Китая Африке была обусловлена именно политическими мотивами.