Утверждается, что JAC S7 наделен одним из самых просторных салонов в классе. При длине в 4 790 мм и колесной базе 2 750 мм он располагает тремя рядами сидений, причем два задних могут складываться в пропорции 60/40 и 50/50. Заявленный объем багажника составляет от 960 л в пятиместном варианте до максимальных 1 358 л.
На российский рынок кроссовер выйдет, как ожидается, вооруженным двумя турбомоторами объемом 1,5 л и 2,0 л. Первый развивает 174 л.с. и 250 Нм крутящего момента, второй — 190 л.с. и 300 Нм, а работать им предстоит с шестиступенчатыми механикой или роботом с "мокрыми" сцеплениями. Любопытно, что полного привода JAC S7 не получит ни в каком варианте — только передний, тогда как GAC GS8 может быть как моно-, так и полноприводным.
В списке предполагаемого оснащения для российского рынка значатся шесть подушек безопасности, набор водительских ассистентов, двухзонный климат-контроль, электронный ручной тормоз, электропривод багажника, парктроники, камеры кругового обзора и так далее. Мультимедийные возможности будущей новинки включают 12,3-дюймовую цифровую приборную панель с тремя вариантами отображения информации, мультимедийную систему с сенсорным монитором и проекционный дисплей. Топовой версии JAC S7 обещаны, к примеру, кожаный салон, акустика Infinity с сабвуфером, панорамная крыша, электроприводы регулировок сидений и так далее.
Выпускать кроссовер для российских покупателей будут относительно неподалеку — на заводе "СарыаркаАвтопром" в Казахстане. Соответственно, можно надеяться на относительно доступные цены, но объявят их только ближе к старту продаж, который намечен на август 2020 года.
