Спустя 45 лет после представления изрядно нашумевшего концепта Pony Coupe компания Hyundai, что называется, тряхнула стариной и произвела на свет нечто совершенно и принципиально новое с отголосками упомянутого старого. Получился концепт Hyundai 45, который корейцы после, как водится, продолжительного тизерного саспенса представили на автосалоне во Франкфурте.Стоит припомнить, что упомянутое купе Pony 1974 года было дивно красивым и передовым для своего времени – спасибо породившему этот концепт  Джуджаро и его ателье Italdesign. И именно его органично переосмысленные  черты безошибочно угадываются в новейшей электрической "сорокопятке" Hyundai (в частности в "ополовиненной" фальшрадиаторной решетке с половинками же "кинетическо-кубических" фар) – новый концепт получился если не столь же красивым и элегантным, то, по меньшей мере, выглядящим свежо и оригинально. Hyundai Creta обновилась, стала рокерской и получила мультимедиа с Яндекс.Авто Но какой прок был бы от концепта, неси он в себе лишь дань прекрасному прошлому без указания дороги к не менее прекрасному будущему? Поэтому, конечно же проект "45" – это во многом декларация Hyundai  по развитию и производству уже в самое ближайшее время линейки электромобилей.  Присвоенный концепту индекс  помимо символического также имеет вполне прикладное значение, указывая на 45-градусные углы переднего и заднего свесов, образующие ∎ромбовидный силуэт", который, по всей видимости будет отличать будущие электрокары марки. Еще жнокорейский производитель обращает внимание на то, что "корпус автомобиля выполнен в виде монокока и отличается аэродинамическим и облегченным дизайном, вдохновленным самолетами 20-х прошлого столетия". Концепт Hyundai Pony Coupe 1975 года При этом, в то время как внешний вид концепта предельно  минималистичен и решен в ретро- стиле, его интерьер являет  собой совершенно иной подход и воплощает стратегию "свободного стиля"  Hyundai (Style Set Free), который открывает широкий простор для персонализации автомобиля, и, как говорят, вдохновлен миром дизайна мебели. Так, в частности, передние сиденья могут поворачиваться на 180 градусов - лицом к другим пассажирам, а информационно-развлекательная система оснащена проекционно-лучевым интерфейсом, который заменяет центральный сенсорный дисплей целым рядом небольших дисплеев, встроенных в приборную панель. Серийный Hyundai Pony первого поколения Также среди инновационных решений, которые применены в концепте и могут быть в дальнейшем воплощены в серийных моделях – так называемая система видеомониторинга, в которой задействованы компактные камеры вместо боковых зеркал заднего вида и которая призвана ликвидировать проблему видимости из-за загрязнения за счет устройства автоматической самоочистки объективов. Наши корреспонденты работают на автосалоне во Франкфурте, так что следите за новостями на АвтоВестях!