Размер приаэродромных территорий в России предлагают сократить.

Поручение ослабить ограничения по уровню шумов от самолетов премьер-министр России Дмитрий Медведев дал Роспотребнадзору, пишет газета "Ведомости". Ведомство должно подготовить новые санитарные правила, которые будут устанавливать требования при оценке авиационного шума. Сам уровень шума используется для определения границ приаэродромной зоны, на которой строительство жилья ограничено. Допустимый максимальный шум днем составляет 70 дБ, ночью – 60 дБ, эквивалентный – 55 и 45 дБ соответственно. До лета 2017 года приаэродромной территорией считались земли вокруг аэродрома в радиусе 30 км, строить здесь можно было только с разрешения Росавиации и при заключении Роспотребнадзора о допустимом уровне авиашумов. Теперь в расчет предлагается взять уровень воздействия только по эквивалентному шуму (ред. — максимальный шум от взлетающего самолета). Так, по данным газеты, исходя из этих параметров территория аэропорта "Внуково" сократится втрое – с 184 тыс до 61 тыс га, "Домодедово" – почти в 6 раз: с 298 тыс до 50 тыс га. Проект документа Роспотребназора размещен на портале проектов нормативных актов. Инициатива вынесена на общественное обсуждение до 30 октября.  Однако, чтобы изменить требования, необходимо провести научные исследования, отмечается в статье. По данным экспертов, интенсивность полетов с каждым годом возрастает: "если сейчас на определенной территории эквивалентный уровень в норме, то через несколько лет норма может быть превышена. Но дома к тому времени уже будут построены и распроданы". Кроме того, из аэропортов самолеты взлетают круглосуточно, тогда в некоторых странах Европы ночные авиарейсы запрещены. По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), наибольший ущерб здоровью наносит пробуждение от авиашума ночью, а к этому приводят как раз максимальные уровни звука, даже если это происходит всего один раз за ночь.