Toyota Motor Corp заявила, что пошлины на товары мексиканского производства, о которых объявил президент США Дональд Трамп, могут обойтись ее основным поставщикам в $1 млрд, сообщает Reuters.Москва, 5 июня - "Вести.Экономика". Toyota Motor Corp заявила, что пошлины на товары мексиканского производства, о которых объявил президент США Дональд Трамп, могут обойтись ее основным поставщикам в $1 млрд, сообщает Reuters.
США введут пошлины в размере 5% на весь мексиканский импорт с 10 июня. Белый дом заявил, что если Мексика не примет меры по "сокращению или устранению количества нелегальных мигрантов", прибывающих в США, пошлины будут постепенно повышаться и достигнут 25% 1 октября.
Столкнувшись с этой угрозой, крупные автопроизводители планируют отложить некоторые поставки автомобилей из Мексики, сообщили агентству Reuters источники, знакомые с ситуацией.
Консалтинговая компания LMC Automotive заявила во вторник, что отрасль может абсорбировать 5%-е пошлины в течение месяца. Однако сохранение пошлин на уровне 25% в течение длительного периода может иметь разрушительные последствия для автомобильной промышленности и сократить продажи новых автомобилей в США на 1,5 млн единиц в год.
"Длительный период пошлин на мексиканский импорт, вероятно, подтолкнет Мексику к рецессии, а также может грозить рецессией США", - предупредила LMC.
По оценкам компании, цены на модели, импортируемые из Мексики, могут увеличиться в среднем на $8,5 тыс. Средняя цена автомобиля, продаваемого на американском рынке, может возрасти на $2,5-3 тыс., если учитывать детали для сборки в США.
Toyota Motor Corp в электронном письме сообщила своим дилерам в США, что пошлины могут стоить ее основным поставщикам от $215 млн до $1,07 млрд, пишет агентство.
Кевин Кларк, исполнительный директор компании-поставщика автокомплектующих Aptiv PLC, во вторник заявил инвесторам на конференции в Бостоне, что 5%-е пошлины обойдутся компании примерно в $17 млн в месяц.
По данным источников Reuters, автопроизводители просят сенаторов-республиканцев связаться с Белым домом, чтобы попытаться убедить президента не вводить новые пошлины.
Между тем, как сообщали "Вести.Экономика", президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор уверен, что его стране удастся прийти к соглашению с США относительно объявленных новых пошлин на мексиканскую продукцию.
Фото: EPA-EFE/TANNEN MAURY
Столкнувшись с этой угрозой, крупные автопроизводители планируют отложить некоторые поставки автомобилей из Мексики, сообщили агентству Reuters источники, знакомые с ситуацией.
Консалтинговая компания LMC Automotive заявила во вторник, что отрасль может абсорбировать 5%-е пошлины в течение месяца. Однако сохранение пошлин на уровне 25% в течение длительного периода может иметь разрушительные последствия для автомобильной промышленности и сократить продажи новых автомобилей в США на 1,5 млн единиц в год.
Ссылки по теме
По оценкам компании, цены на модели, импортируемые из Мексики, могут увеличиться в среднем на $8,5 тыс. Средняя цена автомобиля, продаваемого на американском рынке, может возрасти на $2,5-3 тыс., если учитывать детали для сборки в США.
Toyota Motor Corp в электронном письме сообщила своим дилерам в США, что пошлины могут стоить ее основным поставщикам от $215 млн до $1,07 млрд, пишет агентство.
Кевин Кларк, исполнительный директор компании-поставщика автокомплектующих Aptiv PLC, во вторник заявил инвесторам на конференции в Бостоне, что 5%-е пошлины обойдутся компании примерно в $17 млн в месяц.
По данным источников Reuters, автопроизводители просят сенаторов-республиканцев связаться с Белым домом, чтобы попытаться убедить президента не вводить новые пошлины.
Между тем, как сообщали "Вести.Экономика", президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор уверен, что его стране удастся прийти к соглашению с США относительно объявленных новых пошлин на мексиканскую продукцию.
