Москва, 24 июня - "Вести.Экономика". Отношения между США и Россией в последние годы складываются не лучшим образом. Санкции накладывают отпечаток практически на все сферы сотрудничества между нашими странами.
Конкуренция между странами сохранилась еще со времен Холодной войны, когда страны конкурировали в военно-технической, а также в космической сфере.
В рамках этой конкуренции появились действительно потрясающие разработки, которыми пользуются до сих пор.
Ниже мы расскажем о 7 мега-проектах США и СССР.
X-15 — экспериментальный самолёт-ракетоплан США. Первый пилотируемый гиперзвуковой летательный аппарат-самолёт, совершавший суборбитальные пилотируемые космические полёты.
Первый многоразовый космический корабль. Основная задача проекта X-15 — изучение возможности создания пилотируемого суборбитального гиперзвукового бомбардировщика X-20 Dyna Soar.
Для изучения полета на гиперзвуковых скоростях и входа в атмосферу крылатых аппаратов, оценка конструкторских решений, теплозащитных покрытий, психофизиологии при управлении в верхних слоях атмосферы.
Общая концепция проекта утверждена в 1954 году. Заказчик Военно-воздушные силы США совместно с Национальным консультативным комитетом по воздухоплаванию.
X-15 официально именовали не самолётом, а "пилотируемым исследовательским аппаратом".
Авиационно-космическая система "Спираль" — система космического назначения, состоящая из орбитального самолёта, который по технологии воздушный старт выводился в космос гиперзвуковым самолётом-разгонщиком, а затем ракетной ступенью на орбиту.
В 1964 году в ЦНИИ 30 ВВС была разработана концепция. Летом 1966 года началась разработка проекта в конструкторском бюро ОКБ-155 А. И. Микояна летом 1966 года. С 1969 года по 1974 год проводились испытания сбрасываемых макетов. А 1976 по 1978 были проведены 7 успешных испытательных полёта Миг-105.11.
Программа Спираль, в частности корабли БОР-5 и Миг-105.11, дала начало американским разработкам в том числе программе HL-20, на основе разработок которой был создан космический корабль Dream Chaser и Х-37В.
Проект "Спираль", начатый в 1960-х годах, был ответом на программу создания США космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика X-20 "Dyna Soar". Руководителем проекта "Спираль" был Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский.
"Спейс шаттл" — американский многоразовый транспортный космический корабль. "Шаттлы" использовались в рамках осуществляемой НАСА государственной программы "Космическая транспортная система".
Программа по созданию космических челноков разрабатывалась компанией North American Rockwell и группой ассоциированных подрядчиков по поручению НАСА с 1971 года.
Разработка и опытно-конструкторские работы велись в рамках совместной программы НАСА и ВВС. При создании системы использовался ряд технических решений для лунных модулей программы "Аполлон" 1960-х годов: эксперименты с твердотопливными ускорителями, системами их отделения и получения топлива из внешнего бака.
Всего было построено пять шаттлов (два из них погибли в катастрофах) и один прототип. Полёты в космос осуществлялись с 12 апреля 1981 года по 21 июля 2011 года.
В 1985 году НАСА планировало, что к 1990 году будет совершаться по 24 старта в год, и каждый из кораблей совершит до 100 полётов в космос.
На практике же они использовались значительно меньше — за 30 лет эксплуатации было произведено 135 пусков (в том числе две катастрофы). Больше всего полётов (39) совершил космический челнок "Дискавери".
"Буран" — орбитальный корабль-ракетоплан советской многоразовой транспортной космической системы (МТКС), созданный в рамках программы "Энергия — Буран".
Одним из назначений корабля Буран была обозначена "точная юстировка параметров орбиты искусственных спутников Земли". В первую очередь "точной юстировке" должны были подвергнуться спутники орбитальной группировки, обеспечивающей передачу координат GPS.
Первый и единственный космический полёт "Буран" совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме и без экипажа на борту.
Несмотря на то, что "Буран" был рассчитан на 100 полётов в космос, больше его не запускали. Управление кораблём осуществлялось при помощи БЦВМ "Бисер-4".
Ряд технических решений, полученных при создании "Бурана", был использован в российской и зарубежной ракетно-космической технике.
Boeing X-37 — экспериментальный орбитальный самолёт, созданный для испытания будущих технологий. Этот беспилотный космический корабль многоразового использования является увеличенной на 20 % производной от X-40.
Самолёт предназначен для функционирования на высотах от 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос (также и возвращать).
Первый тестовый полёт X-37A — испытание путём сбрасывания, был совершён 7 апреля 2006 года, полёт прошёл успешно, а при посадке аппарат выкатился за пределы ВПП и повредил носовую стойку шасси.
Ещё два успешных свободных полёта путём сбрасывания были совершены 18 августа и 26 сентября 2006 года.
17 ноября 2006 ВВС США объявили, что они будут продолжать развивать орбитальный проект, получивший название X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) (орбитальная летающая лаборатория). Орбитальный аппарат X-37 NASA не был построен.
"Dream Chaser" — многоразовый космический корабль, разрабатываемый американской компанией SpaceDev, подразделением Sierra Nevada Corporation. Корабль предназначен для доставки на низкую околоземную орбиту грузов и экипажей численностью до 7 человек.
Конструкция базируется на проекте орбитального самолёта HL-20, который НАСА разрабатывало в конце 1980-х — начале 1990-х годов. В свою очередь, HL-20 создавался, в том числе, на основе снимков советских экспериментальных аппаратов серии БОР-4, запущенных по программе "Энергия — Буран": Космос-1374 в июне 1982 года и Космос-1445 в марте 1983 года, являвшихся модификацией аппаратов, созданных по программе Спираль, реализовавшейся с начала 60-х годов.
Корпус аппарата сделан из композитных материалов с керамической теплозащитой. Первоначально разрабатывалась пилотируемая версия, но пока запланированы только беспилотные полёты.
Первый запуск ожидается не ранее конца 2020 года.
SpaceShipTwo — частный пилотируемый суборбитальный космический корабль многоразового использования.
Является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом, базируется на успешном проекте SpaceShipOne, выигравшем конкурс Ansari X-Prize.
В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в 3 раза больше системы из SS1 и WK.
Авиаконструктор Берт Рутан и его партнёр Ричард Брэнсон, основавший космическо-туристическое предприятие "Virgin Galactic", собираются участвовать в первом полёте SpaceShipTwo.
Конкуренция между странами сохранилась еще со времен Холодной войны, когда страны конкурировали в военно-технической, а также в космической сфере.
В рамках этой конкуренции появились действительно потрясающие разработки, которыми пользуются до сих пор.
Ниже мы расскажем о 7 мега-проектах США и СССР.
X-15
Первый многоразовый космический корабль. Основная задача проекта X-15 — изучение возможности создания пилотируемого суборбитального гиперзвукового бомбардировщика X-20 Dyna Soar.
Для изучения полета на гиперзвуковых скоростях и входа в атмосферу крылатых аппаратов, оценка конструкторских решений, теплозащитных покрытий, психофизиологии при управлении в верхних слоях атмосферы.
Общая концепция проекта утверждена в 1954 году. Заказчик Военно-воздушные силы США совместно с Национальным консультативным комитетом по воздухоплаванию.
X-15 официально именовали не самолётом, а "пилотируемым исследовательским аппаратом".
Спираль
В 1964 году в ЦНИИ 30 ВВС была разработана концепция. Летом 1966 года началась разработка проекта в конструкторском бюро ОКБ-155 А. И. Микояна летом 1966 года. С 1969 года по 1974 год проводились испытания сбрасываемых макетов. А 1976 по 1978 были проведены 7 успешных испытательных полёта Миг-105.11.
Программа Спираль, в частности корабли БОР-5 и Миг-105.11, дала начало американским разработкам в том числе программе HL-20, на основе разработок которой был создан космический корабль Dream Chaser и Х-37В.
Проект "Спираль", начатый в 1960-х годах, был ответом на программу создания США космического перехватчика-разведчика-бомбардировщика X-20 "Dyna Soar". Руководителем проекта "Спираль" был Глеб Евгеньевич Лозино-Лозинский.
Спейс шаттл
Программа по созданию космических челноков разрабатывалась компанией North American Rockwell и группой ассоциированных подрядчиков по поручению НАСА с 1971 года.
Разработка и опытно-конструкторские работы велись в рамках совместной программы НАСА и ВВС. При создании системы использовался ряд технических решений для лунных модулей программы "Аполлон" 1960-х годов: эксперименты с твердотопливными ускорителями, системами их отделения и получения топлива из внешнего бака.
Всего было построено пять шаттлов (два из них погибли в катастрофах) и один прототип. Полёты в космос осуществлялись с 12 апреля 1981 года по 21 июля 2011 года.
В 1985 году НАСА планировало, что к 1990 году будет совершаться по 24 старта в год, и каждый из кораблей совершит до 100 полётов в космос.
На практике же они использовались значительно меньше — за 30 лет эксплуатации было произведено 135 пусков (в том числе две катастрофы). Больше всего полётов (39) совершил космический челнок "Дискавери".
Буран
Одним из назначений корабля Буран была обозначена "точная юстировка параметров орбиты искусственных спутников Земли". В первую очередь "точной юстировке" должны были подвергнуться спутники орбитальной группировки, обеспечивающей передачу координат GPS.
Первый и единственный космический полёт "Буран" совершил 15 ноября 1988 года в автоматическом режиме и без экипажа на борту.
Несмотря на то, что "Буран" был рассчитан на 100 полётов в космос, больше его не запускали. Управление кораблём осуществлялось при помощи БЦВМ "Бисер-4".
Ряд технических решений, полученных при создании "Бурана", был использован в российской и зарубежной ракетно-космической технике.
Boeing X-37
Самолёт предназначен для функционирования на высотах от 200—750 км, способен быстро менять орбиты, маневрировать. Предполагается возможность выполнять разведывательные задачи, доставлять небольшие грузы в космос (также и возвращать).
Первый тестовый полёт X-37A — испытание путём сбрасывания, был совершён 7 апреля 2006 года, полёт прошёл успешно, а при посадке аппарат выкатился за пределы ВПП и повредил носовую стойку шасси.
Ещё два успешных свободных полёта путём сбрасывания были совершены 18 августа и 26 сентября 2006 года.
17 ноября 2006 ВВС США объявили, что они будут продолжать развивать орбитальный проект, получивший название X-37B Orbital Test Vehicle (OTV) (орбитальная летающая лаборатория). Орбитальный аппарат X-37 NASA не был построен.
Dream Chaser
Конструкция базируется на проекте орбитального самолёта HL-20, который НАСА разрабатывало в конце 1980-х — начале 1990-х годов. В свою очередь, HL-20 создавался, в том числе, на основе снимков советских экспериментальных аппаратов серии БОР-4, запущенных по программе "Энергия — Буран": Космос-1374 в июне 1982 года и Космос-1445 в марте 1983 года, являвшихся модификацией аппаратов, созданных по программе Спираль, реализовавшейся с начала 60-х годов.
Корпус аппарата сделан из композитных материалов с керамической теплозащитой. Первоначально разрабатывалась пилотируемая версия, но пока запланированы только беспилотные полёты.
Первый запуск ожидается не ранее конца 2020 года.
SpaceShipTwo
Является частью программы Tier One, основанной Полом Алленом, базируется на успешном проекте SpaceShipOne, выигравшем конкурс Ansari X-Prize.
В отличие от последнего, сможет нести на борту до 8 человек (6 пассажиров + 2 пилота), будет крупнее и комфортнее. Также будут устранены некоторые конструктивные недостатки. Система из SS2 и WK2 будет приблизительно в 3 раза больше системы из SS1 и WK.
Авиаконструктор Берт Рутан и его партнёр Ричард Брэнсон, основавший космическо-туристическое предприятие "Virgin Galactic", собираются участвовать в первом полёте SpaceShipTwo.
