Также ухудшится транспортная ситуация на радиальных линиях юга, востока и юго-востоке Москвы, говорится в материалах столичного Стройкомплекса к адресной инвестиционной программе города Москвы на 2020-2022 годы.
Ранее заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин сообщил, что работы БКЛ московского метро планируется завершить в 2022 году, в 2023 году кольцо полностью запустят.
"Если приостановить реализацию проекта, то произойдет коллапс общественного транспорта в центре Москвы, перезагрузка Кольцевой линии. Возрастёт проблема маятниковой миграции через центр Москвы. Ухудшится транспортная ситуация на радиальных линиях юга, востока и юго-востоке Москвы – наиболее перегруженных направлениях", - отмечается в материалах.
Само Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки, обеспечит дополнительную связь между районами Москвы, создаст новые маршруты и сеть пересадок, и в конечном итоге разгрузит метро.
На БКЛ будет построено 23 пересадки на другие ветки метро (с учетом перспективных радиальных веток Коммунарской, Бирюлевской и Рублево-Архангельской), четыре пересадки на МЦК, шесть пересадок на первоочередные Московские центральные диаметры (МЦД-1 и МЦД-2), а также 11 пересадок на радиальные линии железной дороги.
Новые станции должны стать импульсом развития прилегающих территорий. При строительстве БКЛ также заложены возможности прокладки новых радиальных линий.
БКЛ станет самым масштабным в мире проектом метростроения. Длина кольца с 31 станцией превысит 70 км. Большое кольцо метро соединит все радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующего кольца. В этом году на БКЛ планируется достроить две станции – "Лефортово" и "Авиамоторная". Уже шесть станций БКЛ открылись в 2018 году: "Деловой центр", "Шелепиха", "Хорошёвская", "ЦСКА", "Петровский парк" и "Савёловская". Уже построено 14,2 км дорог, семь станций. В период 2020-2022 годы планируется построить еще 45,2 км линий и 18 станций.
