Москва, 7 октября - "Вести.Экономика". Средняя стоимость билета на проезд по высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва - Санкт-Петербург составит 3,4 тыс. руб., заявил начальник центра организации скоростного и высокоскоростного сообщения РЖД Дмитрий Катцын.
"Тарифная политика - это уровень "Сапсана" и ниже. Средневзвешенный тариф ВСМ для маршрута Санкт-Петербург - Москва в ценах 2018 г. - 3416 руб. Будем этого придерживаться. Финансовая модель разработана, она сбалансирована с таким показателем", - отметил Катцын, сообщает РИА "Новости".
"Российские железные дороги" готовы принять на себя в создаваемой схеме риски спроса. "Мы уже много раз убеждались, что прогнозируемый спрос на перевозки значительно ниже фактического. Мы это видим и на "Сапсане", на МЦК. Думаю, скоро увидим на МЦД", - пояснил Катцын.
Состав поезда для ВСМ имеет базовую комплектацию из 12 вагонов и 729 мест. В поезде предусмотрены четыре класса обслуживания: один вагон первого класса, один вагон бизнес-класса, один вагон-бистро, четыре вагона эконом-класса и пять вагонов туристического класса.
Конструкционная скорость поезда ВСМ - 360 км/час, демонстрационная - 400 км/час. Поезд должен работать при температуре от минус 50 до плюс 40 градусов.
Высокоскоростной считают электрифицированную двухпутную железную дорогу для проезда поездов со скоростями от 200 до 400 км/час. Пока в России таких дорог нет.
Вице-премьер Максим Акимов заявил ранее, что стоимость ВСМ Москва - Петербург оценивают в 1,5 трлн руб. и дорога может пройти через Великий Новгород. Проектирование ВСМ может занять три года, а строительство - до пяти лет.
Фото: frog72.com
"Российские железные дороги" готовы принять на себя в создаваемой схеме риски спроса. "Мы уже много раз убеждались, что прогнозируемый спрос на перевозки значительно ниже фактического. Мы это видим и на "Сапсане", на МЦК. Думаю, скоро увидим на МЦД", - пояснил Катцын.
Состав поезда для ВСМ имеет базовую комплектацию из 12 вагонов и 729 мест. В поезде предусмотрены четыре класса обслуживания: один вагон первого класса, один вагон бизнес-класса, один вагон-бистро, четыре вагона эконом-класса и пять вагонов туристического класса.
Конструкционная скорость поезда ВСМ - 360 км/час, демонстрационная - 400 км/час. Поезд должен работать при температуре от минус 50 до плюс 40 градусов.
Высокоскоростной считают электрифицированную двухпутную железную дорогу для проезда поездов со скоростями от 200 до 400 км/час. Пока в России таких дорог нет.
Вице-премьер Максим Акимов заявил ранее, что стоимость ВСМ Москва - Петербург оценивают в 1,5 трлн руб. и дорога может пройти через Великий Новгород. Проектирование ВСМ может занять три года, а строительство - до пяти лет.
