Проект лёгкого отечественного вертолёта Ми-34 заморожен в связи с отсутствием необходимого двигателя, пишет ИТАР-ТАСС. Об этом на 5-й международной конференции "Рынок вертолетов: реалии и перспективы" сообщил председатель правления "Ассоциации Вертолетной индустрии" Михаил Казачков.
"Несмотря на неимоверные усилия со стороны "Вертолетов России", этот проект пока заморожен в связи с тем, что отсутствует на сегодняшний день двигатель, который может быть использован для этой машины, — сказал он. — Отечественная промышленность является заложником двигателестроителей. Двигатели для Ми-34 никто из них не производит".
Отвечая на вопрос, какой двигатель будет устанавливаться на вертолет Ка-226, участвующий в индийском тендере, Казачков отметил: "Это двигатели Turbomeca, которые дают дополнительную высотность для этого вертолёта". По его словам, с этими двигателями Ка-226 "отвечает тем характеристикам, которые даёт заказчик, формируя тендерное задание".
Однако не все новости о вертолётной промышленности столь же удручающи. Ранее Казачков рассказал о появлении первого в России вертолётного порта на крыше. Он расположится на крыше международного выставочного центра "Крокус Экспо" и откроется 17 мая 2013 года.
"Уникальность этого "хелипорта" в том, что он находится на крыше. В России до этого такой инфраструктурной единицы не было", — отметил Казачков.
В вертолётном порту будет полноценный бизнес-зал, зоны досмотра и регистрации. "Развитие инфраструктуры — это необходимое явление, чтобы развивалась вертолётная индустрия в целом", — пояснил Казачков.
Сейчас в стадии регистрации находятся ещё несколько вертолётных площадок, которые будут находиться внутри МКАД.
Отметим, что также недавно появилась информация о том, что президент России Владимир Путин будет добираться на работу на вертолете. Вертолётная площадка будет построена в Тайницком саду в Кремле. Глава государства будет использовать вертолёт Ми-8.
