Москва, 1 мая - "Вести.Экономика" В компании сообщили о планах по выходу за пределы перенасыщенного внутреннего рынка. Один из новых хабов может появиться на Балканах.
Бюджетная авиакомпания из Саудовской Аравии Flynas в течение ближайших пяти лет планирует открыть хаб в Западной Африке или на Балканах. Перевозчик хочет выйти за пределы перенасыщенного внутреннего рынка, сообщил Bloomberg генеральный директор Flynas.
∎Поскольку мы являемся перевозчиком на короткие расстояния, мы стремимся связать эти узлы с нынешними узлами в Саудовской Аравии∎, - пояснил изданию Бандер Аль-Моханна, - ∎Спрос высок, но есть избыточные мощности, поэтому цены на билеты ниже их реальной стоимости∎.
Flynas, которой владеет Kingdom Holding, инвестиционная компания принца Аль Валида ибн Талала, занимает 20% внутреннего рынка и рассчитывает увеличить число пассажиров как минимум на 6% в течение следующих пяти лет. Перевозчик конкурирует с тремя другими саудовскими компаниями на внутренних маршрутах, что влияет на стоимость проезда. ∎В прошлом году мы начали изучать рынки, которые не используются другими саудовскими авиалиниями, такими как Грузия, Азербайджан и Вена∎, - сказал аль-Моханна.
Ожидается, что к концу года авиакомпания завершит переговоры с Airbus или Boeing по покупке как минимум 10 широкофюзеляжных самолетов. Решение о выборе самолетов Airbus A330neo или Boeing 787-9 зависит от производителей двигателей.
∎Если Rolls Royce не решит проблему с двигателем Trent 1000, мы не будем сотрудничать с ними∎, - сказал аль-Мохана.
Кроме того, у Flynas уже есть заказы у Airbus до 2026 года. При этом перевозчик ведет переговоры, чтобы ускорить исполнение заказов. В частности, четыре A320neo должны быть поставлены в этом году и девять самолетов - в 2020 году.
Фото: Анна Зверева, Wikimedia commons
∎Поскольку мы являемся перевозчиком на короткие расстояния, мы стремимся связать эти узлы с нынешними узлами в Саудовской Аравии∎, - пояснил изданию Бандер Аль-Моханна, - ∎Спрос высок, но есть избыточные мощности, поэтому цены на билеты ниже их реальной стоимости∎.
Flynas, которой владеет Kingdom Holding, инвестиционная компания принца Аль Валида ибн Талала, занимает 20% внутреннего рынка и рассчитывает увеличить число пассажиров как минимум на 6% в течение следующих пяти лет. Перевозчик конкурирует с тремя другими саудовскими компаниями на внутренних маршрутах, что влияет на стоимость проезда. ∎В прошлом году мы начали изучать рынки, которые не используются другими саудовскими авиалиниями, такими как Грузия, Азербайджан и Вена∎, - сказал аль-Моханна.
Ожидается, что к концу года авиакомпания завершит переговоры с Airbus или Boeing по покупке как минимум 10 широкофюзеляжных самолетов. Решение о выборе самолетов Airbus A330neo или Boeing 787-9 зависит от производителей двигателей.
∎Если Rolls Royce не решит проблему с двигателем Trent 1000, мы не будем сотрудничать с ними∎, - сказал аль-Мохана.
Кроме того, у Flynas уже есть заказы у Airbus до 2026 года. При этом перевозчик ведет переговоры, чтобы ускорить исполнение заказов. В частности, четыре A320neo должны быть поставлены в этом году и девять самолетов - в 2020 году.
