Москва, 3 апреля - "Вести.Экономика" Судно сможет перевозить до 270 тысяч кубометров СПГ.
Китай намерен построить самый большой в мире танкер для транспортировки СПГ. Судостроительная компания "Худун Чжунхуа" из КНР и норвежское сертификационное общество DNV GL в рамках 19-й международной конференции и выставки по сжиженному природному газу LNG2019 в Шанхае подписали соглашение о совместной разработке судна.
Когда судно спустят на воду, пока не известно. Предполагается, что техническая документация по данному проекту должна быть готова к концу следующего года. Известно также, что танкер сможет перевозить до 270 тыс. кубометров СПГ.
"Худун Чжунхуа" - единственная судостроительная компания КНР, способная строить такие крупные СПГ-танкеры. Начиная с апреля 2008 года она успешно построила и спустила на воду 21 судно.
В настоящее время самыми большим танкером для перевозки СПГ является катарский Mozah, который был спущен на воду в 2007 году. Судно достигает 345 метров в длину, 53,8 метра в ширину и 34,7 метра в высоту, он может вмещать до 266 тысяч кубометров СПГ.
Фото: Ken Hodge/ Flickr
Когда судно спустят на воду, пока не известно. Предполагается, что техническая документация по данному проекту должна быть готова к концу следующего года. Известно также, что танкер сможет перевозить до 270 тыс. кубометров СПГ.
"Худун Чжунхуа" - единственная судостроительная компания КНР, способная строить такие крупные СПГ-танкеры. Начиная с апреля 2008 года она успешно построила и спустила на воду 21 судно.
В настоящее время самыми большим танкером для перевозки СПГ является катарский Mozah, который был спущен на воду в 2007 году. Судно достигает 345 метров в длину, 53,8 метра в ширину и 34,7 метра в высоту, он может вмещать до 266 тысяч кубометров СПГ.
