Накануне компания Porsche ограничилась намеком на салон своего Taycan, попытавшись убедить поклонников, что электрическая суть новинки не повлияет на традиционную архитектуру интерьера. Сегодня оказалось, что все-таки повлияет, да еще как!В целом передняя панель, центральная консоль и рулевое колесо "Тайкана" напоминают те же самые элементы Porsche 911. Однако интерьер электромобиля оказался буквально перенасыщен дисплеями, мониторами, сенсорными экранами и прочими тачпадами. Porsche рассекретила спецификации электрических "Тайканов" Самый крупный из них – 16,8-дюймовая приборная панель, слегка изогнутая по краям в сторону водителя. Утверждается, что формат отображения данных на ней имеет четыре предустановленных режима, переключать которые можно кнопкой на руле. Еще один 10,9-дюймовый монитор расположен на традиционном месте – там, где обычно находится экран мультимедийной системы. Справа от него в переднюю панель вписан дополнительный монитор, предназначенный исключительно для пассажира, но все три монитора способны в том числе работать и как единое цифровое пространство. Четвертый экран имплантирован в центральный тоннель и представляет собой панель управления дополнительными функциями, включая климатическую установку, возможности настройки которой заметно расширены: в частности, у дефлекторов вентиляции появились сервоприводы, и ими тоже можно управлять индивидуально. Наконец, пятый монитор стал пультом настроек климата для задних пассажиров. В Porsche заявили также, что мультимедийная система, управляющая всеми сенсорными панелями, обзавелась голосовым помощником, включается который по команде "Эй, Порше!" и способен понимать несколько языков. Отделочные материалы же для салона электрокара изготовлены из переработанных материалов по технологиям, предусматривающим снижение уровня выброса углекислого газа в атмосферу. Первый серийный электромобиль марки Porsche будет полностью рассекречен 4 сентября.