Московские метростроители могут начать применять китайскую технологию ускоренного строительства станций, об этом рассказал журналистам заммэра столицы по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллинин.
Сейчас, по его словам, роется котлован, делаются стены, а потом все заливается монолитом.
"По китайской технологии станция получается сборной. Производитель делает на заводе специальные железобетонные конструкции, которые потом собираются на котловане. Это экономия времени, экономия денег", - сказал Марат Хуснуллин.
"Мне эта технология понравилась, поручили "Мосинжпроекту" изучить ее и на ближайшем штабе дрожим мэру, насколько это у нас применимо", - добавил вице-мэр.
