Москва, 29 августа - "Вести.Экономика". Чистая прибыль компании "Российские железные дороги" (РЖД) по МСФО увеличилась в первом полугодии на 65% в годовом выражении до 107,1 млрд руб. против 64,8 млрд руб. в январе-июне 2018 г., сообщает компания.
Выручка увеличилась на 6,3% до 1,238 трлн руб. Наибольшее влияние на рост выручки оказали увеличение объема грузовых перевозок и расширение доступа к инфраструктуре (+ 6,4%, до 799 млрд руб.). Грузооборот увеличился на 1,9%.
Выручка от пассажирских перевозок выросла на 8,5% до 115 млрд руб. в связи с увеличением пассажирооборота на 3,7%, повышением тарифов в регулируемом сегменте на 3,9%, а также в связи с "маркетинговыми инициативами". Доходы логистического блока увеличились на 5,4% до 209 млрд руб., в том числе за счет "положительного эффекта от пересчета валютной выручки в рубли".
Операционные расходы выросли лишь на 5,1% до 1,113 млрд руб., в основном, из-за роста цен на дизельное топливо (на 8,5%) и тарифов на электроэнергию (на 7,8%). Расходы на зарплату и социальные отчисления увеличились на 3,3% в связи с индексацией зарплат сотрудникам.
"За счет опережающего роста доходов над расходами" показатель EBITDA увеличился на 16,4% до 298 млрд руб. Рентабельность по EBITDA составила 27,2% против 25% годом ранее.
Соотношение чистого долга и EBITDA составило к 30 июня 2,39. "Увеличение EBITDA и эффективное управление портфелем заемных средств позволяют сохранять уровень долговой нагрузки на комфортном уровне ниже внутреннего предельного значения 2,5 по показателю "чистый долг/EBITDA", - отмечает РЖД.
Капвложения составили 336 млрд руб.
РЖД развивает проекты по обновлению парка локомотивов, повышению пропускной способности и обеспечению безопасности железнодорожной инфраструктуры, включая проекты в рамках государственных программ (расширение Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, обновление участка Междуреченск-Тайшет, развитие подходов к Азово-Черноморскому бассейну и расширение Центрального транспортного узла).
Выручка от пассажирских перевозок выросла на 8,5% до 115 млрд руб. в связи с увеличением пассажирооборота на 3,7%, повышением тарифов в регулируемом сегменте на 3,9%, а также в связи с "маркетинговыми инициативами". Доходы логистического блока увеличились на 5,4% до 209 млрд руб., в том числе за счет "положительного эффекта от пересчета валютной выручки в рубли".
Операционные расходы выросли лишь на 5,1% до 1,113 млрд руб., в основном, из-за роста цен на дизельное топливо (на 8,5%) и тарифов на электроэнергию (на 7,8%). Расходы на зарплату и социальные отчисления увеличились на 3,3% в связи с индексацией зарплат сотрудникам.
"За счет опережающего роста доходов над расходами" показатель EBITDA увеличился на 16,4% до 298 млрд руб. Рентабельность по EBITDA составила 27,2% против 25% годом ранее.
Соотношение чистого долга и EBITDA составило к 30 июня 2,39. "Увеличение EBITDA и эффективное управление портфелем заемных средств позволяют сохранять уровень долговой нагрузки на комфортном уровне ниже внутреннего предельного значения 2,5 по показателю "чистый долг/EBITDA", - отмечает РЖД.
Капвложения составили 336 млрд руб.
РЖД развивает проекты по обновлению парка локомотивов, повышению пропускной способности и обеспечению безопасности железнодорожной инфраструктуры, включая проекты в рамках государственных программ (расширение Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей, обновление участка Междуреченск-Тайшет, развитие подходов к Азово-Черноморскому бассейну и расширение Центрального транспортного узла).
