Бортовое радиоэлектронное оборудование новейшего российского ударного беспилотника "Охотник" уже проходит испытания в воздухе. Его установили на третий опытный образец самолета пятого поколения Су-57. Сам дрон в небо пока не поднимался.

Бортовое радиоэлектронное оборудование новейшего российского ударного беспилотника "Охотник" уже проходит испытания в воздухе. Его установили на третий опытный образец самолета пятого поколения Су-57. Сам дрон в небо пока не поднимался, рассказал агентству ТАСС собственный источник в оборонно-промышленном комплексе.

Установка БРЭО беспилотника на истребитель позволила начать испытания групповых действий нескольких роботов. Так, инженеры протестировали связь между оборудованием на Су-57, который находился в полете, и "Охотника", стоявшего на взлетно-посадочной полосе.

Кроме того, собеседник агентства подтвердил, что испытания нового дрона проходят на Новосибирском авиационном заводе.

Ранее стало известно, что беспилотник разогнался до 200 километров в час, но от земли не отрывался. Разработчики уточнили, что дрон должен совершить еще несколько подобных пробежек прежде чем "Охотнику" разрешат подняться в воздух.

По данным из открытых источников, новый российский ударный дрон построен по схеме "летающее крыло", весит около 20 тонн и способен разгоняться до 1 тысячи километров в час.