Москва, 7 февраля - "Вести.Экономика". Рейтинг загруженности дорог в мире в 2017 году составила исследовательская компания INRIX.

Международная компания INRIX, изучающая организацию дорожного движения в различных странах мира, составила рейтинги стран и городов с самыми загруженными дорогами.

Загруженность определялась по тому, сколько автомобилисты этого города или страны в среднем провели в пробках в 2017 году. Компания изучила ситуацию с дорожным движением в 38 странах мира и в 1360 городах. Не включены в исследования лишь Китай и Япония.

Компания INRIX Inc. позиционируется как мировой лидер в области транспортной аналитики и автомобильных услуг. В исследовании Global Traffic Scorecard за 2016г. изучались пробки в разное время суток в будние и выходные дни в различных частях каждого из 1064 городов.

Москва с показателем 91 час стабильно удерживает второе место в мире, пропустив вперед только Лос-Анджелес (104 часа).

Сочи с показателями в 48 часов потерял за год 12 строчек рейтинга, заняв по итогам 2017 года 44 место в мире и 11 в России. Адлер, для которого отдельно рассчитали показатели с пробками, с 2016 года опустился на 6 позиций (54 место в мировом рейтинге).

Ростов-на-Дону также значительно улучшил свои показатели, спустившись с 54 на 62 место в рейтинге. Ростовские водители проводили в прошлом году в пробках в среднем 44 часа.

Ниже представляем 10 городов с самыми загруженными дорогами в мире.

10. Майами

Время в пробках: 64 часа

Майами — город, расположенный на побережье Атлантического океана на юго-востоке Флориды.

В центре Майами и Южной Флориде располагается наибольшая концентрация международных банков в Соединенных Штатах, здесь также находятся штаб-квартиры многих крупных компаний национального и международного уровня.

Стремительный рост небоскребов повлек за собой рост численности населения пригородов, в основном в Downtown, Brickell и Edgewater. Область Майами признана 8-й в США по численности пригородов.

9. Париж

Время в пробках: 69 часов

Париж - главный политический, экономический и культурный центр Франции. Относится к глобальным городам, мировым финансовым центрам. Штаб-квартира ЮНЕСКО и других международных организаций.

Как и в любом другом крупном городе, состояние окружающей среды испытывает на себе факторы жизнедеятельности многомиллионного населения.

Согласно статистике столица Франции и прилегающий Парижский регион входят в первую сотню самых густонаселенных агломераций на планете.

8. Атланта

Время в пробках: 70 часов

Атланта — город в США, столица и крупнейший город штата Джорджия, административный центр округа Фултон.

В последние годы Атланта приобрела статус одного из международных деловых центров, что дало мощный толчок экономическому и социальному развитию города.

7. Лондон

Время в пробках: 74 часов

Лондон — столица и крупнейший город Соединённого Королевства Великобритании и Северной Ирландии.

Лондон относится к глобальным городам высшего ранга и ведущим мировым финансовым центрам.

Экономика его составляет пятую часть экономики страны. Лондон имеет три кольцевые автодороги, две из которых расположены внутри города, а автомагистраль M25 — за его пределами.

Из Лондона, от собора Святого Павла, начинается шоссе A1 — самая длинная нумерованная автодорога Великобритании.

6. Богота

Время в пробках: 75 часов

Богота — столица и крупнейший город Колумбии. Это главный политический, экономический и культурный центр Колумбии.

В Боготе и её пригородах проживает 7 млн человек, что составляет шестую часть от всего населения Колумбии.

Основной вид общественного транспорта — метробус сети TransMilenio, с отдельно выделенными полосами.

5. Сан-Франциско

Время в пробках: 79 часов

Сан-Франциско — город и округ в штате Калифорния, США.

Сан-Франциско является мировым туристическим центром, известный своими летними холодными туманами, крутыми холмами и сочетанием викторианской и современной архитектуры.

Сан-Франциско один из немногих городов США, который выбрал европейский артериальный стиль расположения дорог вместо большой сети автострад.

Через город проходит несколько главных автострад, соединяющих север западного побережья с югом или западное побережье с центром материка.

4. Сан-Паулу

Время в пробках: 86 часов

Сан-Паулу — город на юго-востоке Бразилии, столица одноимённого штата. Самый населенный город в пределах страны, континента, португалоязычного сообщества и всего Южного полушария.

Город Сан-Паулу пересекают 10 важных бразильских автодорог, автомобили остаются главным средством передвижения в городе и его окрестностях.

3. Нью-Йорк

Время в пробках: 91 час

Нью-Йорк — крупнейший город США, входящий в одну из крупнейших агломераций мира. Население города составляет 8 405 837 человек.

Нью-Йорк — важный мировой финансовый, политический, экономический и культурный центр. В отличие от других крупных городов США, общественный транспорт — самый популярный способ передвижения.

2. Москва

Время в пробках: 91 час

Москва — столица Российской Федерации, город федерального значения. Москва — крупнейший транспортный узел страны. Город находится в самом центре паутины железных дорог и федеральных автомагистралей.

Москва является центром сети федеральных автомагистралей различных направлений, которые соединяют столицу с административными центрами субъектов Российской Федерации и городами сопредельных государств.

В самой Москве имеется развитая транспортная инфраструктура, содержащая в частности три транспортных кольца: Садовое, Третье транспортное и Московская кольцевая автомобильная дорога (МКАД).

1. Лос-Анджелес

Время в пробках: 102 часа

Лос-Анджелес — город в США на юге штата Калифорния. Лос-Анджелес является одним из крупнейших мировых культурных, научных, экономических, образовательных центров.

Также город — один из крупнейших мировых центров индустрии развлечений в сфере кино, театра, музыки, литературы и телевидения.

Лос-Анджелес — наиболее автомобилизированный город в мире: в нём зарегистрировано на 1,8 млн больше автомобилей, чем лицензированных водителей.

Ежедневно автомобили в совокупности проезжают по улицам города 160 миллионов километров.

В связи с недостаточным финансированием, многие улицы Лос-Анджелеса покрыты асфальтом невысокого качества, в котором бывают выбоины. Но основной проблемой городского движения являются автомобильные "пробки".