Москва, 19 сентября - "Вести.Экономика". Росавтодор в 2019 г. вернется к рассмотрению вопроса о целесообразности ввода платных скоростных полос (fast lane) на дорогах крупных городов, заявил замглавы Росавтодора Дмитрий Прончатов.
"Была идея, у нас сейчас заказано (исследование - ред.) Это сложный вопрос. Даже не во всех странах существуют (такие полосы - ред.). Нам было бы интересно. Это в основном вылетные магистрали из Москвы или крупных городов, где есть трафик, транзит и востребованность. Мы заказали сейчас исследование Блинкину (Михаилу Блинкину, директору Института экономики транспорта и транспортной политики ВШЭ - ред.), есть ли у нас такие места приложения. Это вопрос такой: сделаешь, а по ней никто не поедет, и будет социальное напряжение", - отметил Прончатов, сообщает РИА "Новости".
Исследование подготовят в следующем году, пояснил Прончатов. По его словам, можно не строить дополнительную полосу, а взять одну действующую полосу и сделать платной, но есть риск ухудшения дорожной обстановки на бесплатной части дороги. Для контроля оплаты проезда можно использовать транспондеры.
"Я бы на месте Москвы сделал бы на кольцевой (МКАД - ред.) или ТТК. А на федеральных трассах - жестковато. И так стоит все, и если еще одну полосу заберем. Изначально была мысль сделать платную полосу на трассе, ведущей в аэропорт "Домодедово", но потом от этой идеи отказались", - подчеркнул Прончатов.
Идея ввода fast lane в России не нова. Так, еще в 2014 г. Росавтодор заявил о планах ввода платных скоростных полос в России. В частности, дорожное агентство намеревалось перенять опыт Израиля, куда глава Росавтодора Роман Старовойт ездил для ознакомления с местными технологиями. Тем не менее, тогда задумка так и не воплотилась в жизнь.

Исследование подготовят в следующем году, пояснил Прончатов. По его словам, можно не строить дополнительную полосу, а взять одну действующую полосу и сделать платной, но есть риск ухудшения дорожной обстановки на бесплатной части дороги. Для контроля оплаты проезда можно использовать транспондеры.
"Я бы на месте Москвы сделал бы на кольцевой (МКАД - ред.) или ТТК. А на федеральных трассах - жестковато. И так стоит все, и если еще одну полосу заберем. Изначально была мысль сделать платную полосу на трассе, ведущей в аэропорт "Домодедово", но потом от этой идеи отказались", - подчеркнул Прончатов.
Идея ввода fast lane в России не нова. Так, еще в 2014 г. Росавтодор заявил о планах ввода платных скоростных полос в России. В частности, дорожное агентство намеревалось перенять опыт Израиля, куда глава Росавтодора Роман Старовойт ездил для ознакомления с местными технологиями. Тем не менее, тогда задумка так и не воплотилась в жизнь.








