На строительство метро до Троицка может уйти пять-шесть лет, сейчас ветка только проектируется, сам проект достаточно сложный, заявил руководитель столичного Департамента развития новых территорий Владимир Жидкин в интервью "Вести.Недвижимость".
По его словам, в ближайшие год-три город будет параллельно развивать все виды транспорта на территории Новой Москвы: строить метро, дороги налаживать трамвайное сообщение. Он напомнил, что за шесть лет было построено 140 км дорог, в ближайшие 3,5 года планируется построить еще 180 км дорог.
Приоритетным остается развитие Курского и Киевского направлений железной дороги. Там появятся новые железнодорожные пути. Благодаря этому время ожидания между электричками сократится до 4-5 минут. По сути, это будет уже наземное метро, отметил Владимир Жидкин.
Кроме этого, ведется работа по созданию трамвайного сообщения, сейчас мы начинаем проектировать трамвайные линии на территории Сосенского поселения. Планируется, что к 2025 году протяженность трамвайных линий составит 48 км, а к 2035 году – 178 км.
"Линия метро пойдет в Коммунарку – участок от Большой кольцевой линии (БКЛ) до "Столбово", который включит семь станций. Проектируется ветка метро до Троицка, которая может уже заработать через пять-шесть лет. На строительство метро до Коммунарки уйдет точно пять лет", - сказал руководитель столичного Департамента развития новых территорий.
Что касается трамвая до Троицка, то строить его сейчас нет смысла. Население Троицка – 50 тысяч человек, половина из них остается в городе, поэтому потребности и в трамвае, и в метро одновременно нет. Но сам коридор под трамвай сохранится, добавил он.
