Москва, 30 ноября - "Вести.Экономика". Большинство зарубежных реактивных систем залпового огня (РСЗО) калибра 122 мм сделано на основе российских разработок, заявил управляющий директор НПО "Сплав" (входит в концерн "Техмаш" госкорпорации "Ростех") Александр Смирнов.
"Сейчас рынок РСЗО растет, особенно в 122-ом калибре зарубежными фирмами предлагается большое количество реактивных систем залпового огня. Они в большинстве своем сделаны на базе наших разработок, скопированы некоторые элементы", - отметил Смирнов в интервью РИА "Новости".
Существуют проблемы с нелицензионным ремонтом и обслуживанием РСЗО российского производства за рубежом. "Конечно, мы сталкиваемся с такими проблемами. Но это больше связано не с нашими реактивными снарядами, так как они весьма надежны и не нуждаются в постоянном обслуживании. Здесь, в основном, речь идет об эксплуатации боевых машин", - пояснил Смирнов.
По его словам, на международном оружейном рынке продают очень много поддельных запасных частей, поэтому страны и компании, которые имеют опыт использования таких машин, предлагают ремонт и поддержание годности по демпинговым ценам.
"После такого ремонта мы сталкиваемся со случаями, когда ракеты не сходят с пусковых установок. До недавнего времени ремонт боевых машин производился за счет списанных комплексов, но сейчас сроки эксплуатации многих систем, поставленных за рубеж, подходят к завершению. Поэтому в скором времени ремонтировать боевые машины за счет других, уже не использующихся по предназначению машин, будет невозможно", - заключил Смирнов.
РСЗО "Смерч"
Существуют проблемы с нелицензионным ремонтом и обслуживанием РСЗО российского производства за рубежом. "Конечно, мы сталкиваемся с такими проблемами. Но это больше связано не с нашими реактивными снарядами, так как они весьма надежны и не нуждаются в постоянном обслуживании. Здесь, в основном, речь идет об эксплуатации боевых машин", - пояснил Смирнов.
По его словам, на международном оружейном рынке продают очень много поддельных запасных частей, поэтому страны и компании, которые имеют опыт использования таких машин, предлагают ремонт и поддержание годности по демпинговым ценам.
"После такого ремонта мы сталкиваемся со случаями, когда ракеты не сходят с пусковых установок. До недавнего времени ремонт боевых машин производился за счет списанных комплексов, но сейчас сроки эксплуатации многих систем, поставленных за рубеж, подходят к завершению. Поэтому в скором времени ремонтировать боевые машины за счет других, уже не использующихся по предназначению машин, будет невозможно", - заключил Смирнов.
